Среди причин — плохое продвижение направления и резкий рос т стоимости авиабилетов
Туристический Казахстан сегодня мало интересует российских путешественников. Возможно потому, что страна заморозила попытки выйти на российский рынок и сейчас ничего не делает для своего продвижения. Кроме того, низкий спрос связан со значительным повышением стоимости авиабилетов, считают эксперты, мнение которых публикует РСТ.
«Министерство туризма и спорта не прикладывает никаких усилий для продвижения туристических возможностей республики. Поэтому Казахстан сегодня не в топе», – считает генеральный директор компании «Магазин путешествий» Илья Кострикин.
Мнение коллеги разделяет генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
«Когда-то страна более активно продвигала себя в России и занимала у нас 3-4 место по общему спросу. Сейчас Казахстан опустился на последнюю строчку в нашем списке предложений при буквально единичных запросах, да и те в основном связаны с бронированием отелей в Астане или Алмате. В обоих городах есть очень приличные гостиницы», – сказал эксперт.
У компании «Ванд», по словам руководителя направления Натальи Кириченко, спрос на Казахстан тоже небольшой, но стабильный.
«Мы отправляем группы от двух человек, а также индивидуалов, которым ничего кроме гостиницы не нужно, так как цель их поездки часто деловая или связана с посещением родственников. За год набирается до двух сотен клиентов», – сказала она.
Как считает г-жи Кириченко, в Казахстане есть что посмотреть, однако экскурсионная составляющая все-таки не самая обширная. Как правило, в программу включаются достопримечательности Алматы и Астаны и обязательно «космический» Чарынский каньон.
Еще один объект внимания туристов – легендарный каток Медео, поездка туда входит в обзорную экскурсию по Алматы. Желающие могут подняться по канатной дороге до смотровой площадки на высоте около 3 тыс. метров над уровнем моря.
По ее словам, больше всего туристов по сравнению с остальными программами собирает тур на Байконур. Едут и москвичи, и петербуржцы, и жители других регионов – несмотря на необходимость задолго до поездки предоставлять различные документы и немалую цену.
Сергей Ромашкин упомянул еще одну причину малой востребованности Казахстана, общую для всех стран СНГ: по сравнению с 2019 годом стоимость перелета по разным причинам выросла в полтора-два раза.
«В то время страны содружества были недорогими интересными направлениями, сейчас же перелет в ту же Астану стоит 40-45 тыс. рублей, а в Баку – 50-55 тыс. рублей. Отели подорожали несущественно, а вот полеты в цене выросли больше, чем внутрироссийские», – рассказал Ромашкин.
«Когда мы заметили спад интереса к казахскому контенту, попытались связать его с Узбекистаном – к Астане и Алмате добавили Ташкент, Самарканд и Бухару. Получился двухнедельный тур «По пути Чингизхана». Однако при этом стоимость путешествия выросла почти до 180 тыс. рублей вместе с перелетом из Москвы в Астану. С расходами на месте поездка может обойтись и в 200 тысяч, а за эти деньги российские туристы полмира объедут.
Поэтому наша шикарная узбекско-казахская программа не смогла конкурировать с другими странами. Конечно, находятся отдельные богатые чудаки, но их мало», – пояснил Ромашкин.
Пляжный отдых на казахстанском побережье Каспийского моря у россиян, как считает Сергей Ромашкин, вообще не востребован.
«В Актау, самом известном курорте республики, есть фешенебельный отель Rixos Water World Aktau 5*. Но одна пятизвездочная гостиница не делает Актау местом для отдыха класса люкс. В целом город застроен хаотично, единой курортной зоны нет.
Могу предположить, что, когда к 2030 году в Дагестане, который находится ровно напротив Актау, через море, завершится строительство Каспийского прибрежного кластера, многие казахстанцы и сами будут ездить именно туда», – заключил эксперт.
