После почти 40-летнего перерыва женщины-машинисты вновь управляют поездами Московского метрополитена. Спустя долгое время они начали возить пассажиров сначала на Филевской линии, а теперь их можно встретить и на Некрасовской ветке. Об этом в субботу, 3 августа, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Возвращение машинисток стало возможным благодаря модернизации Московского метрополитена. Современные поезда оснащены комфортабельными кабинами с регулируемыми креслами, эргономичными пультами управления, кондиционерами и улучшенной шумоизоляцией. Это значительно облегчает труд машинистов, делая его более доступным и привлекательным для женщин.
— Сегодня треть коллектива Московского метрополитена составляют женщины. Более 90 из них трудятся машинистами и помощниками машиниста. С 2021 года они работают на Филевской линии, а год назад начали перевозить пассажиров Некрасовской — здесь современными составами управляют около 20 женщин, — объяснил Ликсутов.
За последние десятилетия метро претерпело значительные изменения. Были открыты новые станции, обновлен подвижной состав, а комфортность работы машинистов значительно повысилась. Доля современных поездов с 2010 года выросла практически в шесть раз, и теперь она составляет около 75 процентов, передает официальный сайт мэра Москвы.
Станцию метро «Коммунарка» переименуют в «Новомосковскую» на Сокольнической линии. Название «Коммунарка» будет носить станция, расположенная на Троицкой линии.
