Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В ответ на жалобу местного автопроизводителя, председатель ТПП рассмотрел опыт экономик мира и пришел к выводу, что привозные китайские электромобили стоит облагать дополнительными налогами, передает корреспондент Podrobno.uz.
Ранее гендиректор ADM Jizzakh (производит Kia и Chery) Данияр Давлетияров предложил вернуть пошлины на импорт электромобилей в Узбекистан, поскольку это вносит несправедливость в процесс производства и продажи автомобилей в Узбекистане: завозить авто было намного выгоднее, чем производить.
В ответ на это председатель Торгово-промышленной палаты Даврон Вахобов признал, что согласен с мнением бизнесмена.
Из опыта мировой торговли стало ясно, что “для защиты внутренней экономики страны вводят дополнительные пошлины на электромобили, произведенные в Китае“, говорится в заявлении ТПП.
В качестве примера Вахобов привёл пошлины в странах-членах Всемирной торговой организации.
В США – 102,5 % от стоимости автомобиля, странах ЕС – 38,1 %, Турции – 50 %, Бразилии – до 10 % в 2024 году с повышением до 35 % в 2026 году.
Сохранение таможенных тарифов на нулевом значении приведет к тому, что китайские электромобили массово попадут в нашу страну без качественного обслуживания и каких-либо гарантий. Потребители могут понести большие расходы, покупая электромобили, которые не подходят для местных условий.
Председатель также отметил, что во всем мире остается актуальным вопрос утилизации аккумуляторов, при этом сегодня в Узбекистане проектов в этом направлении нет.
"Тарифы на электромобили должны быть равны тарифам на гибридные автомобили, должны быть созданы фонды для проектов по переработке аккумуляторов и привлечены новые технологии", – подытожил председатель Торгово-Промышленной Палаты.
