До конца 2024 года автогигант собирается передать перевозчикам еще пять тысяч машин, пишет ТАСС со ссылкой на начальника управления по взаимодействию с федеральными органами власти АвтоВАЗа Александра Виноградова. Пока это Lada Granta, Vesta и Largus, но на подходе бизнес-седан Aura — «длинная» версия Vesta, которая получит специальное исполнение для такси. Автомобили, предназначенные для передачи агрегаторам такси, составят 1−2 процента от годового объема производства АвтоВАЗа, подчеркнул Виноградов. В этом году с конвейеров производителя сойдут более полумиллиона машин. В середине июля АвтоВАЗ подтвердил разработку Vesta с приставкой Aura в упрощенной версии для тарифа «бизнес». Седан, который изначально создавали для чиновников, может появиться в таксопарках, но есть условия : нужно сделать отечественный автопром приоритетным и принять закон о такси в изначальной редакции, что усложнит путь в таксопарки «китайцам». Только в этом случае АвтоВАЗ будет наращивать производство таких Vesta, отмечали в компании. Интерес таксопарков к Lada растет на фоне дефицита других бюджетных автомобилей. Еще в 2022 году сообщалось , что только «Яндексу» нужно до 50 тысяч новых машин ежегодно. Особенно остро вопрос стоит в этом году: купленные в начале 2022-го «официальные» Hyundai и Skoda докатывают последние год-два.
