Волжский автозавод начнёт повышать стоимость отечественных автомобилей сразу после индексации ставок утилизационного сбора. Об этом в беседе с Газетой.Ru сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По мнению эксперта, АвтоВАЗ лоббирует индексацию ставок для устранения конкурентов на российском авторынке. При этом тольяттинский автогигант не намерен оставаться в бюджетном сегменте. «Совершенно понятно, что если конкурентов на твоём рынке больше нет, то ты можешь делать с ним, что хочешь. АвтоВАЗ продавливает повышение “утиля” просто для того, чтобы без рисков повысить цены самому», — заявил Шапарин. Он также напомнил, что уже сегодня стоимость автомобилей Lada сопоставима с продукцией китайских производителей. Например, флагманская Vesta стоит как кроссовер Haval Jolion, а машины Kaiyi, которые собирают на калининградском «Автоторе», даже дешевле. «АвтоВАЗ, безусловно, повысит цены, мы увидим рост сразу же. Причём они хитрые, они будут всё дозировать — повышать цены постепенно, раз за разом, тут и там. Всё будет, как всегда», — заключил эксперт.
