Вассер оценил выступление «Феррари» на Гран-при Бельгии.
По словам босса Скудерии, наиболее важным выводом по итогам гонки стало решение проблемы с подпрыгиванием болида – так называемый эффект галопирования вернулся на болид «Феррари» после того, как команда стала использовать последнюю версию днища:
«В отношении фактора подпрыгивания болида все прошло хорошо, мы взяли ситуацию под контроль. Если же говорить о скорости, то если по итогам 50 кругов гонки в Спа [на самом деле 44 круга] ваше отставание от лидера составляет менее 10 секунд – значит ваш гоночный темп был весьма неплох.
Я доволен нашим выступлением в целом, но немного разочарован итоговыми позициями. Поскольку нашей целью были чуть более высокие позиции.
Плотность в пелотоне очень высокая. Например, еще в пятницу утром все считали, что Макс Ферстаппен будет лететь по трассе и выиграет гонку, даже несмотря на штраф. У «Мерседеса» же были огромные трудности – то ли во 2-й практике, то ли в 1-й, я уже точно не помню, – но в итоге они вернулись в борьбу. Потому что плотность очень высока.
В итоге в диапазон 10 секунд уместились 6 гонщиков. И вот это, на мой взгляд, действительно обнадеживающие новости [для «Формулы-1»]. В прошлом такая плотность достигалась только благодаря появлению машины безопасности».
Вассер также оценил перспективы «Феррари» в гонках после летнего перерыва в чемпионате:
«Решение проблемы с подпрыгиванием болида – это явный шаг вперед. Безусловно, мы также выкладываемся на максимуме, чтобы подготовить еще новинки. И постараемся сделать это как можно раньше. Также нас ждут гонки на нескольких подходящих нам трасса – например, в Монце.
В то же время целью на гонку в Зандворте будет минимизировать возможные потери [постараться не потерять очки относительно «Ред Булл» и «Мерседеса»]. И я убежден, что ближайшие 3-4 Гран-при после них [Зандворта и Спа] должны подойти нам намного лучше. Нужно продолжать работу, удерживать ситуацию под контролем и не слишком остро на все реагировать, а также уделять внимание деталям. В целом я настроен весьма оптимистично».
«Мерседес» и «Ред Булл» отвергли Сайнса – и тот ушел к аутсайдерам. Это продуманный шаг назад
