Для начала нужно подготовить помещение, инструменты и инвентарь, который поможет в работе.
Если принято такое решение, то для получения качественного результата потребуется выполнить ряд действий.
Мелкие царапины можно удалить войлочным кругом с нанесенной на него мелкозернистой пастой. Потеря толщины стекла не превысит 1 микрона.
Средние дефекты глубиной 200-300 мкм устраняются в несколько приемов. Сначала они обрабатываются средствами, имеющими крупную зернистость. Второй этап полировки является финишным и требует применения мелкозернистой полировальной пасты.
Глубина царапин более 300 мкм сложна для устранения. Она требует дополнительного использования фотополимерных материалов и крупнозернистых полировальных паст. В их составе должен присутствовать хром и оксиды церия.
Поверхность стекла не нужно трогать руками. Полирование должно проводиться по всему участку движениями одинаковой силы. Не стоит долго шлифовать один участок: это может привести к перегреву стекла.
После завершения полировки лобового стекла сначала снимают шлифмашину с обрабатываемой поверхности и только потом останавливают ее работу.
Диск и поверхность участка перед обработкой и во время работы постоянно смачивают водой. С сухим составом работать нельзя, чтобы дополнительно не травмировать поверхность.
Полирование можно выполнять в любом направлении круговыми движениями.
Источинк - https://spbdetailing.ru
