Вчера, 29 июля, информационное издание «Китайские автомобили» со ссылкой на свои источники сообщило, что обновлённый городской кроссовер Jetour X70 Plus 2025 года выпуска (да, на рынке автомобилей такое возможно) официально поступил в продажу, но пока что исключительно в Китае. Правда, если верить специалистам из данной сферы, в обозримом будущем данное транспортное средство вполне может добраться по официальным каналам на территорию России — предположительно, продажи кроссовера начнутся в ноябре текущего года, правда новинку будут реализовывать под названием Soueast S07 с другим шильдиком.
«Паркетник» Jetour X70 Plus 2025 существенно отличается от предшественника в плане дизайна кузова — производитель полностью изменил решётку радиатора, которая стала заметно больше и массивнее. Это современный тренд, так что ничего удивительного. При этом фары теперь представлены вытянутой вдоль линии капота секцией, плюс они между собой соединены посредством цельной светодиодной полосы. Выглядит внушительно, как и приличных размеров ходовые огни, расположенные слева и справа от решётки радиатора. Изменения можно заметить и в задней части транспортного средства — здесь расположились стильные стоп-сигналы и сдвоенная выходная система.
Салон новинки тоже выглядит более свежо, хотя кардинальных изменений здесь нет. Производитель сохранил привычную компоновку элементов, но слегка «прокачал» некоторые детали. Например, теперь в салоне расположены более крупные в плане диагонали мониторы по 12,3 дюйма — речь про цифровую приборную панель и дисплей информационно-развлекательной системы. Ещё компания решила избавиться от некоторых физических кнопок в пользу сенсорных элементов управления, что понравится далеко не всем, конечно, а центральный тоннель получил ряд мелких, но приятных улучшений. И, конечно, выглядит салон достаточно богато — гораздо дороже своего сегмента.
В базовой комплектации кроссовер поставляется с 1,5-литровым турбированным мотором на 156 лошадиных сил при 230 Нм крутящего момента, который поставляется с роботизированной коробкой переключения передач на 6 ступеней с двойным мокрым сцеплением. Есть и более мощная версия мотора того же объёма, но уже на 184 лошадиные силы. Для России силовой агрегат могут изменить, а говорить про цены вовсе нет никакого смысла — ценники, которые называют в Китае, в корне отличаются от того, что в итоге получают покупатели на российском рынке.
