Подрядчик методом горизонтального направленного бурения прокладывает грунт на глубине около 3 метров - каждое движение пилота координирует оператор. Прибор позволят отследить направление бурения и глубину.
«Ливневый коллектор будет длиной около 300 метров. Трубу будем укладывать под уклоном примерно 2 см на метр, чтобы вода свободно по ней стекала. Сначала пройдем пилотом, потом сделаем расширение, а после уже затянем трубу», - рассказал мастер СМР Виктор Шваб.
Вдоль трассы смонтировали систему дождеприемных колодцев, которые объединены между собой гофрированными трубами. Ливневые стоки с новой развязки будут собираться в колодцах и утекать через магистральную трубу.
Напомним, развязку строят близ деревни Патрушево на Червишевском тракте (федеральная трасса Р-254 «Иртыш», подъезд к Тюмени). Это региональный дорожный объект, который в будущем станет частью Южного обхода Тюмени - к его строительству планируют приступить в 2025 году.
