Изменение стоимости транспортных средств фиксируется на российском автомобильном рынке ежемесячно, производители пересматривают стоимость как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения, предлагая потенциальным покупателям скидки.
Но не всегда стоимость автомобилей зависит только от производителя. Так, цена на легковые автомобили, ввезенные в нашу страну, складывается не только из стоимости транспортного средства, которую установил производитель, но еще к ней прибавляются налоги и сборы, в числе которых утильсбор.
С 1 октября в России ожидается увеличение утильсбора, на этом фоне прогнозируется и стремительный рост стоимости новых легковых автомобилей, производство которых не локализовано в нашей стране. Эксперты рекомендуют задуматься о приобретении нового транспортного средства уже сейчас, а не ждать осени.
Напомним, что Минпромторг вынес на общественное обсуждение новый законопроект, который предусматривает единовременное повышение утилизационного сбора сразу на 70-80%. Также в документе говорится о том, что утильсбор необходимо ежегодно индексировать на определенный процент с целью стимуляции локализации производства автомобилей в России. Если данный законопроект будет принят, то с 1 октября текущего года стоимость легковых автомобилей прибавит довольно существенную сумму.
В случае одобрения закона, для автомобилей с 2,0-литровым бензиновым мотором, ввезенных в нашу страну, утильсбор составит 555 000 рублей, на текущий момент он равен 306 000 рублей. К 2025 году сумма утилизационного сбора уже будет исчисляться в 667 000 рублей, в 2026 - 800 800 рублей, а к 2030 году придется заплатить уже 1 170 000 рублей.
Данный законопроект вынесен на обсуждение с целью локализации производства легковых автомобилей на территории России.
