Китайский автопроизводитель Zeekr предупредил, что будет блокировать свои электрокары, неофициально вывезенные из Китая в другие страны. Представитель Zeekr International в беседе с Tengri Auto подтвердил, что такая мера коснется автомобилей, которые сошли с конвейера после 15 июля 2024 года.
<strong>Китайский автопроизводитель Zeekr предупредил, что будет блокировать свои электрокары, неофициально вывезенные из Китая в другие страны. Об этом <a href="https://tengriauto.kz/autonews/neofitsialnyie-ZEEKR-budut-zablokirovanyi-vsemu-kazahstanu-542685/">сообщает</a> казахское издание Tengri Auto со ссылкой на представителя компании.</strong>
Издание обратило внимание на распространяемую в соцсетях брошюру, в которой сказано, что с 15 июля Zeekr "будет применять строгие меры против импорта на “сером” рынке". <div class="intext-box">
<strong>Zeekr</strong> — премиальный бренд аккумуляторных электромобилей Geely Group. По итогам 2023 года его электрокары <a href="https://lenta.ru/news/2024/04/10/zeekr/">стали</a> самыми популярными в России. Партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто в колонке для ТАСС <a href="https://tass.ru/opinions/21250929">отмечал</a>, что по итогам второго квартала 2024 года Zeekr оказался лидером сегмента новых и подержанных электромобилей.
</div> Водителей начнут предупреждать, что их автомобиль находится "за пределами разрешенной зоны", из-за чего необходимо "вернуться в Китай или связаться с Zeekr". Если это сообщение будет проигнорировано, последует отключение функций экрана, поясняет брошюра. В ней подчеркивается, что инициатива "нацелена на рынки, сильно пострадавшие от “серого” импорта, такие как Казахстан и ОАЭ".
Представитель Zeekr International в беседе с Tengri Auto подтвердил, что водители автомобилей, которые сошли с конвейера после 15 июля, за пределами Китая получат уведомления с предложением вернуть машину на территорию КНР. <blockquote>"Если данное предупреждение будет проигнорировано, то второе уведомление отключит функции экрана и предложит пользователю обратиться за помощью в Zeekr", — добавил представитель автопроизводителя.</blockquote> По его словам, эта мера не коснется автомобилей, которые сошли с конвейера до 15 июля 2024 года.
Источник издания отметил, что официальный дистрибьютор Zeekr в Казахстане не сможет помочь при ограничении функций экрана: автомобиль можно будет только вернуть в Китай, а возврат средств "требовать у посредника, у которого его приобрели".
Zeekr с 30 июня запретил продажу своих электромобилей в Россию. Основатель аукциона новых автомобилей CarClick.ru Сергей Пиголкин <a href="https://www.avtovzglyad.ru/avto/electric-cars/61909-2024-06-19-kitayskim-dileram-zapretili-prodavat-vrossiyu-elektromobili-zeekr/">рассказал</a> порталу «АвтоВзгляд», что подробностей этого решения в дилерской рассылке не было: автостроитель не объяснил причины и не рассказал, какие штрафы будут наложены за нарушение запрета.
По мнению Моржаретто, запрет Zeekr на общение с российскими дилерами может быть связан с санкциями западных стран. Однако в действительности марка никогда не была представлена в России официально: автомобили "приходят к нам исключительно из третьих стран", отметил автоэксперт. Он предположил, что Zeekr и впредь останется в России лидером продаж в своем сегменте.
