Он с детства грезил морем, и оно стало его судьбой. А началось все с маринистики Наш герой родился в городе Грозном в 1960 году. На свет появился не один — с братом-близнецом Виталием. Их отец был нефтяником, мать работала в школе. С детства Александр увлекался маринистикой, запоем читал «Двадцать тысяч лье под водой» Жюля Верна,Read More »
Сообщение Роман «Двадцать тысяч лье под водой» стал пророческим: судьба командира подводной лодки появились сначала на Краснодарские известия.
Он с детства грезил морем, и оно стало его судьбой.
Наш герой родился в городе Грозном в 1960 году. На свет появился не один — с братом-близнецом Виталием. Их отец был нефтяником, мать работала в школе. С детства Александр увлекался маринистикой, запоем читал «Двадцать тысяч лье под водой» Жюля Верна, фантастику Беляева, «Тайну двух океанов» Григория Адамова и многое другое. Уже тогда в маленьком мальчике зарождалась мечта стать моряком.
В 7-м классе у них была замечательный школьный библиотекарь Ольга Константиновна Котова, пережившая блокаду Ленинграда. На 23 февраля она подарила Александру и его брату по тельняшке и форменке, зная об их пристрастии. После 8-го класса близнецы поступили в Казанское суворовское военное училище. В 1977 году, когда началось распределение курсантов по рейтингу и оценкам, можно было услышать такой диалог:
— Куда хочешь дальше поступать, сынок?
— Товарищ генерал, в Военно-морской флот!
— Да нет, ты что! Лучше тебе пойти в сухопутные войска.
— Товарищ генерал, ну я хочу быть моряком!
— Ну иди, подумай еще.
Совет «подумать» не помог. После 20 минут размышлений за дверью мальчишки только укреплялись в своем решении. И им не отказали! Так братья попали в Каспийское высшее военно-морское училище, которое окончили с золотыми медалями и дипломами штурмана.
В 1982 году близнецы оказались на Северном флоте. Наш собеседник стал штурманом на одной из лучших и самых современных подводных лодок своего времени — К-525. Он служил на ней восемь лет, пока крейсер не отправили на ремонт. Здесь Александр Геращенко прошел путь от лейтенанта до помощника командира. А в 1996 году его назначили командиром подлодки «Краснодар».
В этом плане я усидчивый. Все 17 лет в Заполярье прослужил в одном гарнизоне, только три раза менял корабль. Я невероятно рад, что закончил службу на «Краснодаре», а не на подводной лодке «Колыма»,
— шутит Александр Борисович.
Моряк не только служил на подлодке «Краснодар», он даже переехал в одноименный город. В Краснодаре получил квартиру, где и живет по сей день.
Александр Борисович с большой теплотой вспоминает годы службы. Конечно, очень скучал по родным, поэтому самыми яркими и долгожданными событиями были встречи с семьей. На подводных лодках действовал режим секретности, посторонним их запрещалось посещать. Но в годы перестройки на День корабля для жен и детей разрешили провести экскурсию, чтобы родные могли своими глазами увидеть основное место работы их любимого человека.
Малыши с любопытством заглядывали в окуляр перископа, а затем наслаждались вкусными пирожными. А вот женщины в первую очередь направились в каюту, чтобы оценить чистоту и удобство проживания.
Меня всегда вот что забавляло. После таких встреч часто спрашивал у мичманов: «Ну как, жене понравилось?» А они с улыбкой отвечали: «Товарищ командир, не поверите, неделю уважала!»
— смеется Александр Борисович.
Жена нашего героя училась в медицинском институте и обычно приезжала к нему в августе. А это был один из самых напряженных месяцев, так как НАТО в августе проводит учения в Норвежском море и все должны быть готовы к возможным провокациям.
Всю ночь я проводил на борту, а в 4 часа утра возвращался домой, готовил крепкий кофе и просил Лену: «Пожалуйста, просто говори со мной, чтобы я не заснул», ведь в 5.30 нужно было снова бежать на корабль. Служба трудная, но интересная. Да, условия не из легких. Заполярье — это холод, ветра, влажность. Ближайший крупный населенный пункт от нашего закрытого гарнизона в ста километрах. Тогда для меня поездка в Мурманск на выходные была как маленький отпуск,
— делится воспоминаниями Александр Геращенко.
Не секрет, что служба на атомной подводной лодке сопряжена с опасностью. Одним из самых значительных событий, оказавших влияние на Александра Борисовича, стала трагедия, произошедшая 7 апреля 1989 года, когда в Норвежском море затонул атомный крейсер «Комсомолец». Командир присутствовал на траурной церемонии: хоронили моряков, которых удалось поднять. Это одно из тяжелейших воспоминаний. Еще одна трагедия, которая огромной болью отозвалась в душе, когда 117 человек погибли на подводной лодке «Курск».
Между крейсерами «Краснодар» и «Курск» особая связь. Мы отдали свой перископ «Курску», поэтому частица «Краснодара» ушла навечно в пучину Баренцева моря. Командиром К-148 до меня был Владимир Тихонович Багрянцев, после академии он возглавлял штаб 7-й дивизии, был старшим на борту и погиб вместе со всем экипажем,
— рассказывает Александр Геращенко.
Все моря в одном бассейне. Обычный распорядок на подлодке, где служил Геращенко, — три боевые смены, которые по графику несут вахту по четыре часа. Досуг проводили в зоне отдыха, где играли в шахматы или домино.
На борту была оборудована сауна с небольшим бассейном, который наполняли морской водой. Даже шутили на этот счет: «Сегодня мы купаемся в Баренцевом море, завтра — в Гренландском и так далее». Средняя температура воды на глубине 50 метров составляет +3 градуса, поэтому, прыгая в бассейн, ты можешь выскочить оттуда быстрее, чем успеешь погрузиться под действием силы тяжести,
— с блеском в глазах вспоминает Александр Борисович.
Сейчас наш герой живет с женой в Юбилейном микрорайоне. Его брат (закончил службу тоже в звании капитана 1-го ранга) с семьей обосновался в Москве. Служили близнецы на разных кораблях, но любовь к морю у них так и осталась — одна на двоих.
Автор: Александра Садовникова
Напомним, сегодня празднование дня ВМФ пройдет в местах базирования воинских частей. Это сделано в целях безопасности.
2 августа, в день ВДВ, в Краснодаре для профилактики отключат фонтаны.
Сообщение Роман «Двадцать тысяч лье под водой» стал пророческим: судьба командира подводной лодки появились сначала на Краснодарские известия.
