Генеральный директор Макото Учида заявил, что Nissan потратил значительные средства на маркетинг и поощрения, чтобы убедить американцев в покупке своих автомобилей. Однако прибыль компании упала на 99%, с 835,5 млн долларов до 6,5 млн долларов. Это привело к падению акций компании на 11%, а затем к их кратковременному восстановлению.
Снижение спроса на автомобили Nissan на ключевых рынках, включая США и Китай, усугубляет текущее положение компании. Более половины продаж приходится на эти рынки. Nissan предлагает дилерам значительные стимулы и акции для смягчения убытков. Однако уровень интереса покупателей остается низким, а модельный ряд не уступает конкурентам в инновационности.
Рик Уилмер из компании ChargePoint отмечает, что рынок электромобилей в США продолжает демонстрировать рост независимо от политических изменений. Инвестиции и спрос покупателей продолжат поддерживать развитие электромобилей, несмотря на внешние факторы.
В отличие от других, Tesla также сталкивается с проблемами, несмотря на доминирующее положение на мировом рынке электромобилей. Продажи и прибыль компании снижаются, Илон Маск сосредотачивает внимание на развитии искусственного интеллекта и робототехники.
Tesla испытывает трудности из-за стареющего модельного ряда и задержек с выпуском новых моделей. Прогнозы свидетельствуют, что китайский производитель BYD может обогнать Tesla к 2024 году. Однако Tesla остается лидером по капитализации мирового рынка автомобилей.
Зависит ли выбор покупателей на верности традиционным брендам или предпочтении альтернативы, определяется инновациями, ценностями компании и личными предпочтениями.
Также появилась информация о потере своих позиций на рынке США и Европы компанией Tesla.
