Автопарк муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» уже существенно обновился и расширился. Благодаря поддержке со стороны Правительства региона в этом году предприятие начнет обслуживать еще два социальных направления – микрорайоны Таврово и Электроника, для которых из средств областного бюджета приобретается дополнительный подвижной состав, сообщает пресс-служба администрации города.
В настоящее время особое внимание городских властей также обращено на частные транспортные компании. По поручению губернатора Александра Гусева они ориентируются на вывод техники устаревших модификаций, в частности – старых ПАЗов, и увеличение, где это возможно, класса вместимости на городских маршрутах.
– Управлением транспорта оказывается поддержка перевозчиков в части информирования о различных возможностях участвовать в федеральных программах обновления, проводится методическая работа по вопросам участия, оказывается помощь в оформлении и направлении заявок. Почти 80 процентов перевозчиков, работающих сегодня в городе, до конца этого года смогут приобрести новую технику. В условиях стремительного роста цен на нее – это непросто. Сейчас стоимость подвижного состава увеличилась почти вдвое в зависимости от ее вида. Заявки, которые были направлены в этом году, реализуются в рамках участия в федеральном проекте обновления техники. Он предполагает значительное снижение процентной ставки для лизинговых платежей, – рассказал руководитель управления транспорта Максим Захаров.
В рамках этой работы, ранее компанией ИП Очнев А.В. при федеральной поддержке был закуплен новый подвижной состав большого класса, оснащенный кондиционерами, для маршрута № 80.
Благодаря участию в проекте по обновлению техники другая транспортная компания – ООО «АТП-1» – также смогла приобрести современные автобусы среднего класса – ПАЗы «Вектор Некст». Они имеют общую вместимость до 70 человек, две накопительные площадки, одна из которых – оборудована для маломобильных граждан.
Накануне в Воронеж прибыли первые 20 единиц. Скоро они начнут проходить техническую подготовку и процесс регистрации. Всего до конца года для компании поступят 123 новые машины.
Как сообщили в транспортной компании, первая партия автобусов будет направлена на маршруты № 16 и 20, которые сейчас работают на малом классе.
– Управлением транспорта было обращено внимание на необходимость увеличения класса вместимости на направлениях. Провели замер пассажиропотока и выявили, что в первую очередь такую работу нужно выполнить именно на этих маршрутах, – рассказала генеральный директор ООО «АТП-1» Юлия Телепняк.
Техника, которая поступит позже, будет заменять устаревшие автобусы на других направлениях – № 10, 12, 54.
– Наша компания одной из первых подала заявку на участие в программе обновления. Если в следующем году она продолжится, также рассмотрим возможность участия в ней, поскольку самостоятельно закупать технику в большом количестве сейчас крайне сложно. Повышение проезда в основе своей направлено на индексацию зарплат водителей и технического персонала. Говорить о том, что подвижной состав приобретается за счет повышения нельзя. Надеемся, что оно, как уже озвучивалось, станет ежегодным – в соответствии с ростом цен. Сейчас наша главная задача – сохранить кадры, которые у нас уже есть, и по возможности привлечь новые, – поделилась Юлия Телепняк.
Всего частными транспортными предприятиями поданы заявки на приобретение до конца этого года около 300 единиц нового подвижного состава.
