Об этом изданию «Известия» рассказали в сервисе «Авто.ру Бизнес», проанализировав количество продаж машин дилерскими центрами в первой половине нынешнего года. Согласно отчету, хуже всего дела обстоят с моделями, которые редко встречаются на отечественном рынке. В лидерах антирейтинга среди новых машин оказался электрокроссовер Evolute i-Joy стоимостью около четырех миллионов рублей, на продажу которого в среднем требовалось 158 дней. Следом за электрокаром липецкого автозавода расположился китайский минивэн Forthing Yacht. При аналогичной стоимости на реализацию автомобиля требуется в среднем 153 дня. Замкнул тройку Toyota Avalon стоимостью около пяти миллионов рублей. На продажу японского седана обычно требуется 148 дней. Среди подержанных машин дольше всего в России продаются Toyota Alphard, Genesis GV80 и Ram 1500. Быстрее всего дилеры расстаются с премиальными кроссоверами. Так, на продажу нового Mercedes-Benz GLC за 11,4 миллиона рублей требовалось всего пять пять дней, на день дольше продавался Mercedes-Benz GLB за 6,2 миллиона. Лидерами среди автомобилей с пробегом стали Mazda 6, Geely Emgrand и Lifan Solano, которые в среднем находили покупателей за 20 дней. В начале июля в России резко сократились продажи электрокаров. Лидером в сегменте остается китайский Zeekr.
