Автопарк медицинских организаций Кузбасса пополнили 10 новых автомобилей скорой помощи. Кроме того, в распоряжение санитарной авиации региона поступил робот для проведения сердечно-легочной реанимации. Общая стоимость оборудования составила 63,7 млн рублей, средства выделены из областного бюджета. «Поступившая в медорганизации Кузбасса техника позволит спасать жизни людей. Автомобили оснащены специализированным оборудованием для оказания скорой медицинской помощи взрослым и детям, до конца года закупим еще две машины. Роботизированная установка при необходимости поможет специалистам проводить реанимацию в вертолете», — сказал врио губернатора Илья Середюк.
На Прокопьевскую городскую станцию скорой медицинской помощи и Беловскую станцию скорой медицинской помощи поступило по четыре автомобиля класса «В» на базе ГАЗель Некст, в Анжеро-Судженскую городскую больницу имени А.А. Гороховского — два. На их приобретение регион направил 60,7 млн рублей.
В распоряжении бригад — дефибриллятор, электрокардиограф с возможностью подключения к компьютеру, портативный аппарат искусственной вентиляции легких, пульсоксиметр, кислородный редуктор-ингалятор, экспресс-измеритель концентрации глюкозы в крови, портативный компрессорный небулайзер (ингалятор), термоодеяло. Для переноски пациентов имеются тележка-каталка, спинальный щит с устройством для фиксации головы и носилки. В укладках собраны медикаменты и перевязочные средства. Для комфорта пациентов, медицинских работников и водителей автомобили оснащены системами отопления и кондиционирования. Все материалы и покрытия в медицинском салоне устойчивы к обработке моюще-дезинфицирующими средствами. Также установлены системы ЭРА-ГЛОНАСС и GPS с возможностью подачи сигнала тревоги.
Кроме того, в распоряжение санитарной авиации Кузбасса поступил прибор Corpuls CPR — робот, совершающий компрессии при проведении сердечно-легочной реанимации. Финансирование составило 3 млн рублей.
«Умный» аппарат подключается к системе мониторинга параметров пациента, подстраивается под индивидуальные особенности и автоматически производит нажатие на грудную клетку. Таким образом, пациенты с нарушением сердечной деятельности, транспортируемые вертолетом, имеют дополнительную степень защиты от остановки сердца в течение полета.
«Если у пациента останавливается сердце в полете, это критическая ситуация. Данный прибор поможет поддержать жизнеспособность пациента до места посадки и уже на земле провести расширенные реанимационные действия», — пояснил заместитель директора Кузбасского центра медицины катастроф имени профессора И.К. Галеева Евгений Юркин.
