Без моста остались на два дня жители трех районов Бурятии и те, кто собирался на отдых в знаменитую лечебницу «Нилова пустынь». После обильных осадков, которые пришли в Бурятию и льют вокруг Байкала в целом, подмыло дорогу на федеральной трассе.
Частичный подмыв подходов к мосту произошел на участке трассы А‑333 «Култук-Монды-граница с Монголией» через реку Большой Зангисан Тункинского района. В Бурятии и раньше подмывало подходы к мостам и размывало дороги, но в этот раз с фрагментом дороги рухнула и часть моста. Местные жители чудом успели достать одну из машин до того, как небольшая трещина в воскресенье, 21 июля, превратилась в огромную дыру в начале сооружения. Больше по мосту в тот день никто проехать не смог, машины начали скапливаться по обе стороны. Не то, чтобы движение здесь было очень уж оживленное, но все же это федеральная трасса, которая идет на Монголию. Плюс по другую сторону моста расположен знаменитый курорт Аршан и лечебница «Нилова пустынь», и как раз в этот день туда ехал автобус с туристами. Они тоже остались возле моста, где им и пришлось заночевать.
Движение на дороге перекрыли, на место выехали специалисты ГО и ЧС района и Упрдор «Южный Байкал» (организация отвечает за содержание федеральной трассы). Они оценили ситуацию на месте: чтобы устранить такой огромный провал, нужно было немало скальной породы, гравия, грунта и прочих материалов, а значит, и техники. К работе привлекли 20 самосвалов, фронтальные погрузчики, экскаватор, 5 дорожных рабочих. Спецтехника оперативно выдвинулась из Слюдянки Иркутской области и населенного пункта Харбяты Тункинского района Бурятии. Но было уже понятно, что быстро отремонтировать не получится. Потребуется минимум 15 часов, заявили специалисты.
Наступила ночь. Чтобы автомобили не упали в дыру в темноте, на месте работали сотрудники ГИБДД — патрули выставили по обе стороны моста, поставили предупреждающие знаки. Объездного пути в этом месте нет, мост — единственное сооружение, позволяющее переправиться через бурную реку, так что машины продолжали скапливаться. Инспекторы ДПС регулировали дорожное движение, в частности движение спецтехники, в ночное и дневное время вплоть до окончания ремонтных работ, сообщили в МВД по Бурятии. Для автомобилистов организовали пункты временного размещения, подвоз воды и горячее питание. Без транспортного сообщения осталось население 5 поселков Тункинского и всех населенных пунктов Окинского районов. В этих районах ввели режим ЧС межмуниципального характера. «Все имеющиеся силы и средства переводим в усиленный режим работы, в связи с этим на территории Тункинского и Окинского районов вводим режим чрезвычайной ситуации межмуниципального характера. Прошу Тункинский район в ближайшие часы проработать совместно с УПРДОР «Южный Байкал» вопрос о привлечении самосвалов частных компаний», — прокомментировал решение о введении решения заместитель председателя правительства Республики Бурятия Иван Альхеев.
В Упрдор «Южный Байкал» рассказали, что мост через реку Большой Зангисан введён в эксплуатацию в 2012 году, он относится к третьей категории и имеет две полосы движения. Скальный грунт на восстановление возили с карьера на 27‑м км автодороги А‑333, а гравийный — с карьера Харбяты. Железобетонный лом для изменения русла привезли с базы подрядной организации в поселке Кырен. Работы шли всю ночь, но утром стало ясно, что срок проведения восстановительных работ частично обрушенного моста в Бурятии увеличится. Как объяснили в пресс-службе Упрдор «Южный Байкал», это было связано с большим уровнем воды в реке — после дождей он сильно вырос и, как показывал мониторинг, снижаться не собирался. Бурная река продолжала вымывать грунт, и это значительно осложняло восстановление. «На 10.20 по местному времени 22 июля мы выстроили беспрерывное движение самосвалов и успели завезти 2 тысячи кубических метров грунта. По нижней части моста насыпь уже состыкована с опорой», — рассказал утром 22 июля начальник ФКУ Упрдор «Южный Байкал» Булат Дугаров.
Первым делом открыли движение для пешеходов — пропускали тех, кто двигался со стороны поселка Монды по направлению в поселок Култук и кого встречали на другой стороне. Около двух часов 22 июля запустили и движение машин.
Однако на этом все не закончилось. Следственный комитет РФ по Бурятии завёл уголовное дело по статье халатность после обрушения моста. «По факту обрушения участка моста на 142 километре автодороги А‑333 «Култук-Монды» на территории Тункинского района Республики Бурятия возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность)», — говорится в сообщении ведомства.
Прокуратура Бурятии поставила на контроль установление всех обстоятельств обрушения части моста. «В ходе надзорных мероприятий будет дана оценка исполнению уполномоченными органами и организациями законодательства при содержании автомобильной дороги и моста, а также законности процессуального решения, принятого Тункинским межрайонным следственным отделом следственного управления Следственного комитета России по республике», — сообщили в прокуратуре. И отметили, что при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования. Рассматривают документацию, чтобы выяснить, какие в точности причины привели к обрушению моста — форс-мажорный уровень воды или нарушения в технологии возведения сооружения, которому на момент инцидента исполнилось всего 11 лет.
Нужно сказать, что повышение воды и размыв дорожного полотна в Бурятии после осадков явление не редкое — в прошлом году после дождей смыло дамбу, которая стекла на БАМ. Вода размыла железнодорожные пути, подмыла опоры моста, вводили режим ЧС для скорейшего восстановления сообщения.
К слову сказать, сейчас в Бурятии сразу несколько проблемных мостов, проезд по которым либо затруднен, либо запрещен. Например, режим «Повышенной готовности» ввели в Джидинском районе Бурятии из-за моста на автодороге «Белоозерск-Енхор», которая соединяет с районным центром села Енхор, Боций и Цаган-Усун. Как прокомментировали в местной администрации, уже длительное время идет работа по осуществлению ремонта моста вблизи с. Боций. Так как мост находится на территории Боргойского заказника, возникли проблемы по составлению проектно-сметной документации, но сейчас вопрос решен и к концу 2024‑го года документация будет подготовлена, заявка на ремонт отправлена.
Но пока движение по мосту запрещено и машинам и пешеходам, все они вынуждены пересекать реку в объезд, по дороге «Цаган-Усун — Зарубино — Дырестуй». Эта дорога не особо лучше — ее размывает после дождей, а дожди как раз и пришли. История с полуразвалившимся мостом в Джидинском районе дошла до главы Следкома России. Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин поручил и.о. руководителя СУ СК России по Республике Бурятии Антону Золотоеву провести процессуальную проверку и доложить о ее предварительных и окончательных результатах. Исполнение поручения, а также ход процессуальной проверки поставлены на контроль в центральном аппарате ведомства.
Из-за последних осадков размыло дорожное полотно на въезде в село Санага в Закаменском районе Бурятии. Там произошёл разлив реки Цакир на автомобильной дороге «Дутулур–Утата–Далахай». Ориентировочно, ширина размыва составляет 100 метров. Из-за этого буквально отрезаны от мира три населенных пункта — Санага, Утата, Далахай. Вводится режим повышенной готовности.
Также полностью ограничено движение для транспорта на двух участках региональной дороги «Гусиноозерск–Петропавловка–Закаменск–граница с Монголией», сообщает Бурятрегионавтодор. Причиной стал высокий уровень воды в реке Джида — она вышла из берегов и затопила дорогу, проезд закрыт. Прогноз погоды на ближайшее время не особо утешителен: штормовое предупреждение распространили уже и по Иркутской области и в Бурятии. Обещают сильные дожди и ливни. Так что региональной сети дорог Бурятии явно потребуется пройти еще не одну проверку на прочность.
