В России возникают трудности с поиском автозапчастей для китайских автомобилей марок Li, Avatr, Zeekr и BYD. Эти марки считаются новыми и необычными для российского автомобильного рынка, что делает процесс нахождения необходимых деталей сложным.
Редкие модели данных марок поступают в Россию по параллельному импорту. Хотя цены на них могут быть привлекательными, владельцы автомобилей, как правило, в первую очередь задумываются о покупке, а не об обслуживании и ремонте, утверждает Родионов. Специализированные компании помогают владельцам этих машин найти автозапчасти, однако чем больше посредников в процессе, тем дольше ждать. Иногда удается найти взаимозаменяемые позиции и аналоги, особенно если речь идет о расходных материалах, но с более сложными деталями возникают серьезные трудности.
Ситуацию усугубляет отсутствие каталогов автозапчастей и доступа к мануалам владельцам этих автомобилей. Кроме того, китайский автопром активно выпускает новые модели и модификации, что делает поиск запчастей для старых автомобилей еще более сложным, а иногда и невозможным.
Ранее на нашем портале было объявлено о начале продаж в России нового кроссовера iCar 03 по цене от 3,5 миллионов рублей.
