Таинственные покупатели, возможно связанные с Россией, начали накапливать десятки судов, способных перевозить сжиженный природный газ (СПГ), что наводит на мысль, что Москва расширяет свой «темный» танкерный флот.
Инсайдеры судоходной отрасли говорят, что ряд неизвестных ранее компаний, в основном зарегистрированных в ОАЭ, в последний год активно скупают СПГ-суда, что привело к быстрому росту их рыночной стоимости.
Этот покупательский ажиотаж напоминает тот, что происходил, когда Москва формировала танкерный флот для «антисанкционной» перевозки нефти. Хотя продажи российского СПГ меньше страдают от западных санкций, чем нефть, Москва заранее готовится к ужесточению давления.
Группа по отслеживанию судов компании Kpler заявила, что развитие событий на рынке танкеров СПГ указывает на «сложную сеть морских операций, потенциально связанных с интересами России».
Трейдеры говорят, что темные флоты могут облегчить добывающим проектам торговлю в условиях санкций, и в целом помочь деятельности России на мировом рынке.
Происходящее тревожит игроков индустрии, и так взволнованных быстрым увеличением в нефтяной торговле числа старых судов, которые маловероятно будут застрахованы и с намного большей вероятностью могут стать причиной аварий и разливов.
Сотрудник Фонда Карнеги Сергей Вакуленко говорит, что очевидно, что Россия желает создать собственный темный флот СПГ-танкеров, поскольку ожидает увеличения давления на газовую отрасль.
«Я думаю, что российские операторы СПГ считают, что это уже предрешено и готовятся загодя. Варианты понятны — если санкций не произойдет, у них будет собственный флот который они смогут использовать, а если санкции вменят, то это не сильно скажется на продолжении торговли».
