Новые законодательные инициативы и резкий рост цен приведут к сокращению продаж новых автомобилей на российском рынке. К такому выводу пришли опрошенные «Газетой.Ru» аналитики. Россиянам же рекомендовано не затягивать с приобретением транспортных средств, пока ставки по кредитам и размер утильсбора не выросли. Так, в РОАД считают, что объём продаж транспортных средств по оптимистичному сценарию составит 1,65 млн автомобилей, по пессимистичному — 1,3 млн. Последний, как пояснили дилеры, основан на изменениях в экономической ситуации в стране и возможном повышении ключевой ставки Банка России. В Национальном агентстве промышленной информации (НАПИ) настроены более негативно и предрекают, что по итогам 2024 года в России будет продано от 1,0 до 1,2 млн машин. Эксперты напомнили, что на спрос значительно могут повлиять заградительные меры, который затрудняют ввод иномарок и ведут к их подорожанию. Также глава НАПИ Татьяна Арабаджи отметила, что продажи упадут при высоких ставках по кредитам. «Привозить автомобили подешевле стало сложно, это сказалось на ценах. В августе 2023 года повышался утилизационный сбор, с 1 апреля введена доплата на автомобили, ввезенные из ЕАЭС. Ожидается, что утилизационный сбор с октября снова вырастет», — подчеркнула гендиректор агентства. В аналитическом агентстве «Автостат» пока не корректируют свои прогнозы относительно авторынка, однако отмечают, что ситуация будет зависеть от ставок утильсбора и стоимости транспортных средств. Тем не менее, по мнению исполнительного директора ведомства Сергея Удалова, россиянам не стоит откладывать покупку, пока дилеры готовы продавать автомобили в кредит и их стоимость не выросла. После этого продажи, как ожидается, поползут вниз.
