Базирующаяся во Флориде Eve объявила о привлечении дополнительного финансирования в $94 млн от ряда инвесторов. С учетом ранее полученных $492 млн, компания обладает прочной финансовой базой для успешной разработки и производства eVTOL как минимум до 2027 года. Eve на сегодняшний день получила наибольшее количество предварительных заказов среди компаний, разрабатывающих eVTOL. На данный момент ей поступило 2900 писем о намерениях от 30 заказчиков из 13 стран.
Летательный аппарат вертикального взлета и посадки Eve Air Mobility имеет конструкцию «подъем и круиз», схожую с дизайном Autoflight Prosperity. Он оснащен восемью отдельными пропеллерами для вертикального взлета и посадки, а также дополнительным пропеллером сзади для горизонтального полета. В отличие от аппарата Autoflight, в котором используются три толкающих пропеллера, задний пропеллер Eve приводится в действие двумя электродвигателями для повышения надежности и производительности.
В то время, как Joby S4 оснащен наклонными роторами для переключения с вертикального на горизонтальный полет, eVTOL от Eve имеет фиксированные пропеллеры и крылья. Это позволяет снизить затраты на производство и эксплуатацию, уменьшить количество деталей и снизить уровень шума во время полета на крейсерской скорости. В отличие от конкурентов, Eve нацелена на более короткие перелеты. Ее eVTOL имеет запас хода 100 км между зарядками, что в основном подходит для перелетов через город.
Прототип пока не может перевозить пассажиров. Аппарат оснащён всеми необходимыми электронными компонентами для полёта, но будет управляться дистанционно во время летных испытаний, которые Eve планирует начать в этом году. Когда Eve будет готова к пилотируемым полетам, компания Diehl Aviation выступит в качестве разработчика и производителя салона, рассчитанного на четырех пассажиров и одного пилота. Данных о времени полета, дальности и скорости для этого прототипа пока нет.
Будучи дочерней компанией Embraer, крупнейшего производителя гражданских самолётов после Boeing и Airbus, Eve обладает значительным преимуществом. Embraer базируется в Бразилии и уже 55 лет занимается производством самолетов. Знания и опыт материнской компании помогут Eve пройти предстоящие испытания, сертификацию и производство собственного eVTOL. Eve подала заявку на сертификацию в 2022 году и планирует получить одобрение бразильского регулятора гражданской авиации к 2026 году.
В прошлом году Eve объявила о планах по достижению производственной мощности в 480 летательных аппаратов в год. Для этого компания строит четыре производственные площадки одинакового размера в городе Таубате, штат Сан-Паулу, Бразилия. Каждая фабрика сможет выпускать по 120 единиц eVTOL ежегодно.
