«Астон Мартин» потерпел неудачу в реализации командных приказов на Гран-при Венгрии. Ланс Стролл замкнул очковую зону, финишировав десятым, его напарник Фернандо Алонсо стал 11-м.
В заключительной части заезда происходили активные радиопереговоры между мостиком и пилотами, которые не попали в трансляцию.
За шесть кругов до финиша «Астон Мартин» приказал Алонсо пропустить Стролла на десятую позицию. Ланс позже заехал на пит-стоп и был на более свежих шинах, поэтому команда посчитала, что у него больше шансов отобрать девятое место у гонщика «РБ» Юки Цуноды.
«Фернандо, у нас еще один круг, чтобы приблизиться к Цуноде. Если не получится, мы дадим шанс Лансу», – сообщил испанцу гоночный инженер за два круга до размена.
Затем двукратному чемпиону «Формулы-1» пообещали вернуть позицию, если Ланс не обгонит соперника:
«Мы поменяемся местами. Если [Стролл] не достанет [Цуноду], проведем обратный размен».
Ту же информацию дали и канадцу.
«Фернандо даст тебе DRS, мы обгоним его в первом повороте, а затем надо достать Цуноду. Все силы, чтобы обогнать Цуноду, иначе мы проведем обратный размен в конце гонки», – заявил гоночный инженер Стролла.
Но Ланс остался недоволен приказами:
«Я бы и так обогнал Фернандо, но окей».
Гонщик не зацепился за девятое место, и перед финишем ему приказали вернуть позицию:
«Ланс, если ты его не догонишь, нужно разменять позиции перед финишной чертой. Фернандо в четырех секундах. Сзади давления нет.
Ланс, надо откатиться. Пропусти Фернандо. Он в четырех секундах».
Стролл ответил на эти реплики молчанием. Ни один из напарников не прокомментировал ситуацию на круге после финиша.
Что случилось на Гран-при Венгрии: почему впервые выиграл Пиастри? Куда пропал Ферстаппен?
Норриса 20 кругов умоляли вернуть победу напарнику – сколько же драмы! Здесь вся радиопьеса
