Ryanair ожидает, что цены на авиабилеты «существенно» снизятся в решающий летний сезон по сравнению с прошлым годом, что продолжает тенденцию, которая привела к сокращению прибыли компании почти вдвое в период с апреля по июнь.
Авиакомпания в понедельник сообщила о падении прибыли после уплаты налогов на 46 процентов до 360 миллионов евро — что значительно ниже прогноза прибыли в 538 миллионов евро, согласно опросу аналитиков компании — за первый квартал своего финансового года по сравнению с предыдущим годом.
Средний тариф на одного пассажира за квартал упал на 15 процентов по сравнению с предыдущим годом, поскольку авиакомпания была вынуждена принять «большее стимулирование тарифов, чем мы ожидали ранее», сообщил в своем заявлении генеральный директор Майкл О’Рейли.
«Хотя спрос во втором квартале высок, цены остаются ниже, чем мы ожидали, и теперь мы ожидаем, что цены во втором квартале будут значительно ниже, чем прошлым летом (ранее ожидалось, что они останутся неизменными или немного выше)», — сказал г-н О’Рейли. , имея в виду квартал с июля по сентябрь, когда Ryanair обычно получает большую часть своей прибыли.
Нил Сорахан, финансовый директор Ryanair, сказал, что спрос остается высоким, но сезонные факторы повлияли на цены в течение этого периода, в то время как потребители несколько сократили расходы по сравнению с прошлым годом. «Мы ожидали, что апрель будет трудным месяцем, потому что часть пасхальных каникул приходится на март», — сказал он. «Я думаю, что потребители, несмотря на их желание путешествовать и посмотреть Европу, стали более экономными в своих действиях. это значит: «Это будет хорошее лето для потребителя».
Аналитики Duffy Stock Brokers заявили, что авиационная отрасль в целом «похоже, переживает некоторую волатильность». Они добавили: «Если в прошлом году модным словечком было «путешествие из мести», то в этом году модным словечком, похоже, будет скорее «естественный спрос». На этом фоне Даффи снизил оценку годовой чистой прибыли Ryanair на 15 процентов.
О’Рейли сообщил, что трафик увеличился на 10 процентов до 55,5 миллионов, а Ryanair заявила, что по-прежнему ожидает роста трафика в годовом исчислении на 8 процентов, при условии, что задержки поставок Boeing не «ухудшятся».
В обновлении графика поставок самолетов Ryanair сообщила, что планирует приобрести еще четыре самолета Boeing MAX 737-8200 Gamechanger к концу июля. В результате количество самолетов, поставленных Boeing Ryanair по контракту между двумя компаниями, достигнет 160 самолетов, что на 20 самолетов отстает от графика.
«Мы продолжаем работать с Boeing и наблюдаем улучшение качества и частоты поставок в первом квартале», — сказал г-н О’Рейли. «Хотя сохраняется риск дальнейшего снижения поставок Boeing, сейчас мы сосредоточены на обеспечении своевременной доставки оставшихся 50 Gamechanger».
Ryanair также заявила, что ожидает, что пропускная способность ближнемагистральных рейсов в Европе останется «ограниченной в течение нескольких лет» из-за ряда факторов, включая проблемы с двигателями Airbus A320 и консолидацию внутри отрасли. Авиакомпания особо отметила предложение Lufthansa о поглощении ITA Airways, недавно одобренное Европейской комиссией, а также «запоздалое приобретение IAG Air Europa». Дополнительная информация: Reuters
