Станция «Достоевская» Кольцевой линии метро возводится с двумя вестибюлями: подземным и наземным. Подземный будет расположен под улицей Дурова, на пересечении с Делегатской улицей, наземный – рядом с реконструируемым комплексом «Олимпийский». Станцию и вестибюль свяжет подземный переход. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Станция «Достоевская» Кольцевой линии метро возводится с двумя вестибюлями: подземным и наземным. Подземный будет расположен под улицей Дурова, на пересечении с Делегатской улицей, наземный – рядом с реконструируемым комплексом «Олимпийский». Станцию и вестибюль свяжет подземный переход. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— Доступ пассажиров на платформу «Достоевской» обеспечат традиционные эскалаторы, а также новшество в московском метро – траволаторы. Их установят в 350-метровом пешеходном переходе, связывающем станцию с наземным вестибюлем на пересечении улицы Дурова с Олимпийским проспектом, — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Достоевская» расположится между существующими «Новослободской» и «Проспектом Мира» Кольцевой ветки. Она будет пересадочной на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена.
— «Достоевская» станет первой станцией, построенной на Кольцевой спустя 70 лет после полного запуска линии. Уже завершили сооружение шахтных стволов, подходных и вспомогательных выработок. Кроме того, началось строительство обходных тоннелей и камер переключения движения, — отметил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.
Он добавил, что в настоящий момент проходит строительство притоннельных сооружений и устройство инженерных систем для реорганизации схемы движения поездов Кольцевой линии на время работ.
