Ростовское УФАС может нагрянуть с проверкой в региональное министерство транспорта. Причина — ограничение конкуренции и предоставление необоснованных привилегий руководству нового автовокзала — Центрального.
В конце июня, напомним, в Ростове открылся автовокзал Центральный. Он расположился в здании старого аэропорта.
Ремонтные работы там ещё идут, но первая очередь уже работает. Ростовчане и жители донского региона неоднозначно приняли открытие нового транспортного узла.
Центральный находится отнюдь не в центре, а на восточной окраине Ростова, добраться туда весьма проблематично. Пассажиры в итоге тратят дополнительное время и деньги.
Но выхода многие не видят. Ведь вместо новых перевозчиков и маршрутов, Центральный автовокзал забирает маршруты у Пригородного.
Министерство транспорта Ростовской области без торгов стало менять точку отправления ряда маршрутов с Пригородного вокзала на Центральный.
Официально это выглядит как решение самих перевозчиков. Но по данным источников «Блокнот Ростов» в отрасли, перевозчиков пригласили в минтранс и потребовали подать заявления о переезде. Боясь потерять бизнес, перевозчики приняли условия чиновников.
Здесь, как говорится, уже не до чаяний людей, ведь «Группа Агроком» инвестировала 1 млрд в новый автовокзал.
Пассажиры, которым удобно добираться на Старый автовокзал, собрали уже более 1200 подписей с требованием оставить в покое маршруты со Старого вокзала.
Вокзалы прекрасно могут сосуществовать, не сманивая друг у друга перевозчиков.
По данным источников издания, «сверху» уже давно команда объявить торги ещё на часть внутриобластных маршрутов в пользу Центрального.
В Ростове сейчас три частных автовокзала.
Но минтранс, считают ростовчане, особенно выделяет только один. Активисты намерены обратиться в УФАС с заявлением проверить, нет ли в таком поведении чиновников ограничения конкуренции.
