С 10 октября такие парковочные места появились на 1-м Волоколамском проезде и во 2-м Пехотном переулке.
Других платных парковок в Северо-Западном округе пока нет. В Москве они организуются там, где скапливается больше всего автомобилей. Как правило, эта мера коснулась популярных торговых и бизнес-центров, железнодорожных станций и станций метро. Именно здесь, уверены эксперты, с помощью платной стоянки можно увеличить трафик и снизить загруженность прилегающих дорог. При этом возникающие в каждом конкретном случае нюансы городские власти готовы рассматривать на встречах с местным населением и депутатами.
Теперь речь идет о том, чтобы создать еще ряд платных парковок в СЗАО. Тема обсуждалась с участием специалистов ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства», Центра организации дорожного движения, префектуры СЗАО, депутатов муниципального Собрания ВМО Щукино, главы управы района Олега Железняка.
Были предложены три адреса для размещения платной парковки: на улице Маршала Бирюзова возле Торгового центра «Пятая Авеню» - 7 парковочных мест; на улице Маршала Бирюзова (от улицы Народного Ополчения до 3-й Хорошевской улицы) - 34 парковочных места; а также вдоль улицы Народного Ополчения - от улицы Маршала Вершинина до Алабяна.
По данному поводу прозвучало множество мнений, но в целом присутствующие одобрили инициативу Дептранса и согласовали места новых парковок. Еще одним приятным бонусом этой меры является то, что они вернутся в район и будут использованы на проведение благоустроительных работ.
Напомним, что час платной парковки стоит сорок рублей. Для местных жителей предусмотрено оформление резидентского разрешения стоимостью три тысячи рублей в год. Местные жители могут также установить шлагбаумы во дворах, чтобы предотвратить заезд туда «чужих» машин. Финансируется установка шлагбаумов из городского бюджета.
