Компания Boeing ожидает, что количество коммерческих самолетов удвоится в течение следующих двух десятилетий, на рынок выйдет почти 44 000 самолетов, пишет Bloomberg.
Ежегодное исследование американского авиапроизводителя показывает, что общее количество необходимых самолетов на 3,2% превышает прошлогодний прогноз, поскольку авиаперевозки превысили допандемический уровень. Ожидается, что на узкофюзеляжные самолеты придется около трех четвертей новых поставок.
Но машины не обязательно будут иметь знакомую трубо-турбинную конструкцию, которая определила эпоху реактивных самолетов. По словам Даррена Халста, вице-президента Boeing по коммерческому маркетингу, в условиях инвестиций в более экологически чистые виды топлива, таких как водород и двигатели с открытым вентилятором, а также усиления давления с целью сокращения авиационных выбросов, компания Boeing изучает различные сценарии выпуска продукции. Однако компания ожидает, что нынешнее поколение самолетов Boeing и Airbus SE будет доминировать еще как минимум десять лет.
«Я не думаю, что мы увидим масштабные изменения в технологиях, но дверь будет открыта для появления новых продуктов», — сказал Халст журналистам ранее на этой неделе.
Airbus, опубликовавший свой рыночный прогноз 15 июля, также ожидает подобного роста. Если прогнозы авиапроизводителя окажутся точными, это станет сигналом о поразительной устойчивости отрасли, склонной к рыночным потрясениям и непредвиденным событиям. Boeing по-прежнему находится в кризисе, вызванном аварией в январе, в то время как Airbus также был вынужден сократить свои цели, поскольку страдает от ограничений в цепочке поставок.
Спустя четыре года после того, как пандемия ударила по отрасли, авиаперевозки вернулись к долгосрочной тенденции, которую Boeing прогнозировал десятилетия назад. Ожидается, что пассажиропоток вырастет в среднем на 4,7%. Компания ожидает, что к 2043 году мировой парк грузовых судов увеличится на две трети, что будет способствовать аналогичному росту объемов авиаперевозок.
