«Можно ли узнать, насколько уменьшилось количество аварий на дорогах после того, как ввели обязательную езду со светом? Какой положительный эффект это дало в нашем районе?» - с таким вопросом обратился в редакцию Владимир Михайлович из Новосергиевской.
«Можно ли узнать, насколько уменьшилось количество аварий на дорогах после того, как ввели обязательную езду со светом? Какой положительный эффект это дало в нашем районе?» – с таким вопросом обратился в редакцию Владимир Михайлович из Новосергиевской.
Комментарии по этому поводу дал нам начальник ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Роман Береза:
– Езда с ближним светом фар на дорогах вне населенных пунктов стала обязательной с 2005 года, а спустя еще пять лет президент РФ утвердил поправку в ПДД, обязывающую водителей при движении включать свет фар повсеместно.
Положительный эффект от этого нововведения неоспорим: включенные фары делают автомобиль более заметным на дороге. У водителя есть возможность раньше заметить другое транспортное средство, соответственно, у него больше времени для маневра.
Нельзя говорить о том, что только из-за использования включенного света аварийность снизилась (а она у нас действительно снизилась). На это влияет целый комплекс факторов, куда входит в том числе состояние дорожно-уличной сети, наличие инспекторов. Свою роль сыграло ужесточение мер, применяемых к нарушителям, увеличение количества камер на дорогах – все, кто едут с навигаторами, невольно сбрасывают скорость, получая предупреждение. Улучшилось оснащение Госавтоинспекции техническими средствами.
В выборке с 2011 года мы рассматриваем только количество происшествий, в которых были пострадавшие: оно снизилось в разы. В то же время главная задача, которая ставится перед нами нацпроектом «Безопасные и качественные дороги», состоит в том, что необходимо в 3,5 раза снизить число погибающих в ДТП по отношению к 2017 году. И мы будем к этому стремиться. Поэтому всем участникам дорожного движения желаем соблюдать правила и выполнять меры, направленные на обеспечение вашей же безопасности.
Марина Любченко.
