Судостроительные предприятия Северодвинска продолжают успешно решать задачи импортозамещения. Во время рабочей поездки заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов посетил головное предприятие АО «Центр судоремонта «Звёздочка» и АО «ПО «Севмаш», входящие в состав Объединённой судостроительной корпорации.
«Центр судоремонта «Звёздочка» является крупнейшим судоремонтным предприятием ОСК. Генеральный директор «Звёздочки» Сергей Маричев ознакомил замглавы Минпромторга России Альберта Каримова с производственными мощностями верфи, ключевыми направлениями деятельности и рассказал о реализации федеральных целевых программ по развитию и модернизации производственных мощностей, исполнения проектов в сфере гражданского судостроения и контрактов в рамках гособоронзаказа.
Альберт Каримов осмотрел суперблок опорного основания морской ледостойкой платформы ЛСП «А» для месторождения «Каменномысское-море», построенный корабелами «Звёздочки» по заказу «Газпрома» методом «распределённой верфи». В реализации проекта участвуют предприятия ОСК — «Севмаш», «Южный центр судостроения и судоремонта», а также предприятия Калининградской области. В настоящее время завершается насыщение конструкции системами и монтаж оборудования. Таким образом, «Звёздочка» выполняет поручение Президента Российской Федерации об увеличении доли продукции гражданского назначения в портфеле заказов.
Замглавы Минпромторга России также посетил Центр пропульсивных систем — площадку ведущего российского производителя гребных винтов, винто-рулевых. Винто-рулевые колонки производства «Звёздочки», как собственной разработки, так и изготовленные в кооперации, эксплуатируются на всех широтах Мирового океана. ЦПС является первым в России и третьим в мире поставщиком высокомощных движительно-рулевых колонок механического типа, успешно решая задачи импортозамещения в сфере судовой пропульсии, как сообщил заместитель генерального директора – директор Центра пропульсивных систем Александр Сивков.
- «Активное решение задач импортозамещения судостроительными предприятиями способствует существенному укреплению национальной экономики и повышению технологической независимости. В современных условиях глобальной нестабильности и санкционного давления, зависимость от импортных компонентов может серьезно осложнить реализацию крупных судостроительных проектов. Сокращение зависимости от зарубежных производителей позволяет отечественным предприятиям более оперативно реагировать на изменения в международной обстановке и минимизировать риски, связанные с поставками необходимых комплектующих», - отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.
