Надо же, какая досада... Кто же мог подумать, что такое может случиться? Ведь ничто не предвещало неприятностей - ни заклинивающая педаль газа, ни ржавеющий кузов их "нержавейки", ни слабый моторчик "дворника".
Идеальная "машина будущего" от "идеального создателя". Правда, китайцы научились делать электромобили "и лучше и дешевле", но это же ещё доказать надо. И вообще, кто ж им даст рулить на американском рынке то? Тут вотчина Илона, который очень здорово приспособился осваивать правительственные денежки, выпуская не очень работоспособные блестящие безделушки.
Итак, новость:
Как сообщают американские СМИ, в штате Пенсильвания прямо на зарядной станции загорелся и почти полностью выгорел электрокар Tesla Model Y. Прибывшие на место и потушившие объект возгорания пожарные дежурили на месте еще несколько часов из-за риска повторного воспламенения.
Как отмечают эксперты, тушение горящих автомобилей с литий-ионными аккумуляторными батареями сопряжено со значительно большими трудностями, чем тушение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Да что ж ты будешь делать то... Теслы ещё и тушить труднее, чем традиционные автомобили. Куда не кинь - везде клин!
Всего за время существования электромобилей Tesla было зафиксировано несколько случаев их возгорания, но в компании утверждают, что её транспортные средства абсолютно безопасны.
Причину упомянутого выше пожара еще только предстоит выяснить. Тем временем общественные активисты и интернет-комментаторы указывают на необходимость создания и распространения среди водителей общедоступных инструкций по тушению электромобилей, поскольку для этого подходят далеко не все типы огнетушащих веществ. Альтернативное решение проблемы – переход с литий-ионных аккумуляторных батарей на натрий-ионные, но последние пока обладают худшими характеристиками.
А пока Илон Маск внес "важные изменения" в дизайн Tesla Robotaxi, вызвав замешательство у разработчиков. Авось, теперь не загорится!
