32% участников опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) за последний год совершали туристические поездки по стране на автомобиле. Результаты исследования опубликованы на сайте центра.
«Согласно свежим данным, туристические поездки по стране на своем или арендованном автомобиле в течение последнего года совершали треть наших сограждан (32%). В подавляющем большинстве случаев это были мини-поездки продолжительностью не больше недели (81% от числа автопутешественников): около половины ездили на один-три дня (51%), еще 30% — на четыре-семь дней. Оставшиеся 19% отважились на более длительные поездки. Что касается дальности поездок, то 45% наслаждались красотами России в радиусе 500 км от дома (45%), преодолевали эту дистанцию более половины опрошенных, имеющих опыт автопутешествий (55%)», — говорится в сообщении.По данным ВЦИОМ, россияне, имеющие большой опыт автопутешествий готовы на дальние путешествия на автомобиле — на 501 км и больше (78%). Средняя желаемая дальность туристических поездок на автомобиле вдвое превышает дальность уже совершенных поездок — 2,2 тыс. км против 1,06 тыс. км. В тройку наиболее предпочтительных туристических направлений вошли Южный, Северо-Западный и Сибирский федеральные округа (29%, 23% и 21%). В Краснодарский край — 16%, в Республику Алтай / Алтайский край — 14%, в Крым —10%, в Санкт-Петербург — 9%.Всероссийский телефонный опрос «ВЦИОМ-Спутник» проводился 24 июня 2024 года. В нем приняли участие 1,6 тыс. россиян в возрасте от 18 лет. Предельная погрешность с вероятностью 95% не превышает 2,5%.«Спрос на отдых по России растет. Особенную динамику показывает автотуризм. Да, небольшие поездки самые популярные. Это возможность посмотреть свой или соседний регион, провести ночь в кемпинге, отдохнуть с палаткой у озера или посетить винодельню, пожить у экофермы или взобраться на вершину горы. Вариантов маршрутов много. Но набирают обороты и дальние поездки. Это возможность увидеть весь масштаб интересующего региона. Например, Петербург знаменит своими пригородами не меньше, и в этой гонке узнаваемости неизвестно кто окажется лидером.Повышенный интерес к изучению своей страны порожден и развитием автомагистралей, и появлением туристической инфраструктуры, и развитием региональных брендов, и пиаром поездок блогерами-путешественниками. Немалый вклад внесли и ограничения на выезд последних лет.Однако стоит заметить, что самостоятельные усилия бизнеса или несистемное(с точки зрения туризма) развитие дорог не смогут ответить на стремительно растущий спрос. Поэтому Минэкономразвития разрабатывает концепцию развития автотуризма, чтобы согласовать строительство и реконструкцию дорожной инфраструктуры, помочь бизнесу налоговыми преференциями, субсидиями и т.п.Изменение философии дорожного строительства (не как логистика грузов, но маршруты к туристическим объектам) требует учета потребностей путешественников. В Карелии запущена программа строительства энергохабов для заправки электромобилей, Лада родемонстрирует Lada Vesta, Lada Vesta SW Cross, Niva Travel и Niva Legend со специальными туристическими аксессуарами. Среди них — багажные боксы, палатки на крышу и крепления для различных средств активного отдыха. Открываются сервися по прокату палаток и туристического снаряжения.Рынок быстро реагирует и ищет новые возможности развития. Прогнозируется двукратное увеличение автопутешественников, и здесь главная задача – обеспечить этот спрос разумным по цене и достойным по качеству предложением», — прокомментировала доцент кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге, кандидат социологических наук Дария Щербакова.
