В июне 2024 года в России было выдано на 4,1% меньше автокредитов, чем в мае. Об этом сообщила пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
«По данным кредиторов, передающих сведения в НБКИ, количество выданных автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) в июне 2024 года составило 148 тысяч единиц, сократившись по сравнению с предыдущим месяцем на 4,1% (в мае 2024 года — 154,3 тысячи единиц). Снизились в июне 2024 года и показатели объемов выданных автокредитов, которые составили 217,2 миллиарда рублей. За месяц они сократились на символические 0,3% (в мае 2024 года — 217,9 миллиарда рублей). В свою очередь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов в июне 2024 года выросло на 74,4% (в июне 2023 года — 84,9 тысячи единиц)», — говорится в сообщении.
В июне 2024 года наибольшее количество автокредитов в регионах России было выдано в Москве (8110 единиц), Московской области (8020 единиц), Республике Татарстан (6630 единиц), Ростовской области (6320 единиц) и Краснодарском крае (6050 единиц).
Среди 30 регионов, лидирующих в сфере розничного кредитования, наиболее значительное сокращение выдачи автокредитов по сравнению с предыдущим месяцем наблюдалось в Чувашской Республике (19%), Ставропольском крае (17,7%), Самарской области (14,3%), Республике Татарстан (7,7%) и Волгоградской области (7,4%).
В то же время в некоторых регионах из топ-30 наблюдалось увеличение выдачи автокредитов за месяц. Например, в Ленинградской области выдача выросла на 2,8%, в Иркутской — на 1,6%, в Нижегородской — на 1,3%, в Свердловской — на 0,9% и в Челябинской — на 0,2%. В Москве и Санкт-Петербурге количество выданных автокредитов сократилось на 0,1% и 4,0% соответственно.
Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков отметил, что несмотря на некоторое сокращение в июне, темпы выдачи автокредитов остаются достаточно высокими.
«Всевозможные акции и скидки от дистрибьюторов, субсидированные ставки от автопроизводителей, а также общая потребительская активность граждан продолжают поддерживать спрос на автокредиты на высоком уровне. При этом высокие ставки сдерживают рост в автокредитовании лишь в небольшой степени. Поэтому в целях охлаждения рынка автокредитования с 1 июля 2024 года вводятся макропруденциальные ограничения. В этой связи можно ожидать, что автокредитование покинет часть наиболее закредитованных заемщиков. Однако говорить о том, что это кардинально повлияет на рынок пока преждевременно. Скорее, можно ожидать умеренного снижения темпов роста данного сегмента розничного кредитования», — заключил Алексей Волков.
