Как-то не было времени о поездке отписаться, я ведь в итоге нашёл в себе силы проехать на ней, несмотря на то, что метро-то у меня как раз в это время закрыто (как, впрочем, и в любое другое время, пока ремонт).
Снова обратил внимание, что почти треть пассажиров вышла во Мге, к Волховстрою оставалась где-то половина. Кто-то на ней вообще на дачу поехал в Пупышево
На участке от Ржевки до 5 км насчитал в окне около семи фотографов, из которых половина снимали в кривой ЗП1-ЗП2. Ну и ещё на развязке в Горах снимали, проезд по путепроводу и насыпи.
Вагон с опускающимися форточками тоже был весь занят снимающими
До Тихвина ехало примерно полтора вагона пассажиров.
В обратную сторону народу было больше (что неудивительно), тоже многие снимали, в Ржевском лесопарке в окне промелькнули пара случайных прохожих, выражение лица
которых говорило, что такое они здесь увидеть не ожидали.
В общем, галочка о том, что я проехал 600 метров по кривой, где 21 год с пассажирами ничего не ходило, поставлена, посмотрим, какой "нестандартный" маршрут сделают следующим (всякие поездки в Выборг и в Приозерск по стандартным маршрутам интересны только с целью посмотреть на ЭР2к).
С Лосево-Каменногорск, конечно, не сравнится, но это сразу поставило высокую планку. 55 километров Лосево-Каменногорск, 800 метров ССВ Кушелевка-Ланская, 600 метров ССВ ЗП1-ЗП2 в чётном направлении. Следующим, наверное, будет прибытие с Выборгского направления на 4 главный путь Финляндского, 100 метров за съездами у входных со стороны Ланской
.
