Вчера, 16 июля, компания Audi официально представила новое семейство автомобилей под названием A5, которое на текущий момент представлено четырьмя моделями — седаном A5, универсалом A5 Avant, а также более мощными версиями S5 и S5 Avant (в аналогичных форм-факторах кузова). И хотя модельный ряд A5 является крайне популярным среди поклонников бренда, производитель почему-то решил сделать новинку 2024 года довольно «скучной». Например, в базовой комплектации седан оборудован двухлитровым мотором всего на 150 лошадиных сил — в данном случае транспортное средство поставляется исключительно на переднем приводе. Производитель даже решил не указывать в официальном пресс-релизе время разгона с места до 100 км/час, чтобы не огорчать фанатов.
Лишь в топовой версии S5 с 3-литровым мотором и гибридной силовой установкой MHEV plus с электромотором на 48 вольт будущий владелец получает 367 лошадиных сил, что хоть немного интригует воображение. Ещё интересный момент можно наблюдать в салоне транспортного средства — здесь производитель разместил кластер из сразу трёх дисплеев, что даже по современным меркам можно назвать редкостью. Один дисплей выступает в роли цифровой приборной панели, второй отвечает за информационно-развлекательную систему, а третий позволяет пассажиру переднего ряда иметь собственный доступ к мультимедиа.
И, видимо, выпускать A5 в кузове купе производитель пока что не планирует — как минимум об этом нет ни единого слова на официальном сайте. Зато есть масса уточнений относительно расхода топлива (базовая версия потребляет всего 6,6 литра топлива на 100 километров, что довольно экономично для 2-литрового мотора), вредных выбросов в атмосферу и прочих деталей, связанных с экологией. Складывается ощущение, что в попытках сделать новинку максимально экологичной, производитель забыл добавить новой A5 хоть немного былого шарма. Кузов с агрессивными элементами немного спасает ситуацию, но лишь отчасти.
