118 из 137 китайских автопроизводителей или 85% будут закрыты в обозримом будущем, о чем заявили в своем прогнозе аналитики консалтинговой компании Alixpartners.
Они считают, что в течение ближайших шести лет мы будем наблюдать быстрые процессы закрытий, слияний, поглощений и консолидации участников рынка автомобилей на новых источниках энергии в Китае.
В качестве главной причины называются продолжающиеся ценовые войны, в ходе которой производители вынуждены постоянно снижать цены, чтобы привлечь клиентов, при этом зачастую они продают машины себе в убыток, стараясь нарастить продажи и увеличить лояльную пользовательскую базу. Крупные компании, вроде BYD, могут позволить себе играть в эту игру, но у новичков такой возможности нет.
Ранее Сун Чжипин, президент China Association of Listed Companies, заявил, что единственными автопроизводителями, которые зарабатывают на машинах на новых источниках энергии, являются BYD и Li Auto.
Даже такие гиганты, как BMW, Mercedes-Benz и Audi, выходят из ценовой войны из-за огромных убытков.
