С 1 октября в России планируют поднять утилизационный сбор на авто на 70–80 процентов с последующей ежегодной индексацией. До 2030 года размер утильсбора планируется увеличить в 3,9 раза от текущего. «Вечерняя Москва» обсудила с финансовым аналитиком Михаилом Беляевым, как это повышение отразится на стоимости автомобилей.
Итак, для машин с двигателями от одного до двух литров ставка вырастет с нынешних 300,6 тысячи до 556 тысяч рублей, а в 2025-м — до 667 тысяч. Для машин с двигателем до трех литров ставку увеличат до 1,563 миллиона и 1,876 миллиона рублей соответственно. За модели с двигателями от трех до 3,5 литра придется заплатить 1,795 миллиона в 2024 году и 2,153 миллиона рублей в 2025-м. Более мощные машины пойдут по ставке 2,285 миллиона с ростом до 2,742 миллиона в следующем году.
Когда автомобиль проходит в полную негодность, он подлежит уничтожению, а любая утилизация воздействует негативно на окружающую среду. В особенности загрязняют природу переплавка металла или его хранение на свалке, объяснил Беляев.
— Поскольку сама переработка автомобиля, доставка его до места переработки, работа по разделению деталей на металл, стекло, резину, удаление масла и прочих смазочных веществ — достаточно тяжелый процесс, за это кто-то должен платить. Соответственно, для этого и ввели утилизационный сбор, и тот, кто ввозит автомобили в РФ, должен заплатить за последующую утилизацию авто. Это позволит не наносить ущерб окружающей среде вовсе или свести его к минимуму, — пояснил эксперт.
Он уверен, что утилизационные сборы в первую очередь повысят на автомобили, которые поставляют по параллельному импорту в Россию. И такой большой скачок повлечет за собой увеличение стоимости.
Лишение прав и штраф: какие лекарства запрещено принимать за рулем
— Понятно, что машины вырастут в цене, потому что тому, кто ввозит автомобиль на территорию РФ, придется за него платить больше. Раз ему придется платить больше, значит, он будет продавать его по повышенной цене. Мы можем ожидать дальнейшего роста цен на автомобили, как минимум еще на 10 процентов, а может быть, и на 15 процентов, — добавил финансовый аналитик.
Рост цен поставщики будут аргументировать повышенной оплатой утилизационного сбора, потому что для них это хорошая возможность усиленно задирать ценник на товар, заключил эксперт.
