Движение транспорта было нарушено из-за планов по созданию индустриального парка высоких технологий возле аэропорта Дублина.
технологии
Планировщики отклонили план строительства индустриального парка высоких технологий возле аэропорта Дублина из-за опасений, что это может вызвать проблемы с движением транспорта на ключевых стратегических дорогах.
В предлагаемом проекте могли бы разместиться не менее 100 сотрудников, исходя из количества парковочных мест, которые застройщики стремились предоставить. Но план был отклонен, поскольку он «окажет негативное влияние на снижение эксплуатационной эффективности стратегической дорожной сети».
Отказ проектировщиков совета округа Фингал от плана строительства пяти промышленных объектов подчеркивает ограниченную транспортную ситуацию в этом районе, а гораздо более масштабное предложение по расширению близлежащего аэропорта также может вызвать проблемы с дорожным движением.
Участок расположен недалеко от пересечения оживленных дорог М1, М50 и Р139.
Предложение застройщика Genevest заключалось в том, чтобы создать участок площадью три гектара на Стокгольском переулке, предназначенный для высокотехнологичного производства, рядом с большой автозаправочной станцией и двумя большими отелями. Объект расположен недалеко от оживленного перекрестка автомагистралей М1, М50 и R139. Ранее проектировщики допускали уменьшенную версию плана с меньшим количеством единиц.
В своем решении отклонить новые планы местные власти заявили: «Департамент транспортного планирования считает, что эта заявка и объем предложений по заявкам, превышающий тот, который уже был одобрен для того же объекта, будут отрицательно способствовать сокращению эксплуатационная эффективность стратегической дорожной сети».
Уменьшенная версия плана с меньшим количеством единиц ранее была разрешена планировщиками.
По их словам, проектировщики отклонили новый план «из-за отсутствия какой-либо более крупной стратегической модернизации инфраструктуры в этом районе, которая не подпадает под текущую программу капитальных работ».
«Предлагаемая застройка сама по себе или через прецедент, который создаст выдача разрешения на нее для другой соответствующей застройки, отрицательно повлияет на использование национальной дороги или другой крупной дороги».
Один эксперт по планированию написал в поддержку этого предложения, заявив, что оно «спроектировано с высококачественной отделкой и полностью продуманной схемой озеленения» и что оно «представляет собой значительные инвестиции».
Они заявили, что предложение «стратегически расположено» и «имеет достаточный размер и масштаб, чтобы удовлетворить рыночный спрос».