Первые отремонтированные дороги Красноярска готовят к сдаче. Специалисты закончили основные работы сразу на трех участках. Дело осталось за малым: навести порядок, нарисовать разметку. Правда, водители и специалисты уже нашли первые недочеты. Алевтина Сасова побывала на месте. У нее подробности. Без ям и выбоин — так теперь выглядит отремонтированная улица Измайлова. Подрядчик уже уложил здесь новый асфальт и заменил бортовой камень. Правда, небольшие остатки старого еще сложены в кустах неподалеку от дороги. Их должны будут убрать, а также нарисовать на покрытии разметку. Местные водители говорят: до ремонта ездить здесь было настоящим испытанием. — Здесь много грузовиков ходит по этой дороге. Они с Семафорной въезжают. Поэтому здесь дорога довольно-таки разбитая была, — вспоминает Дмитрий, водитель. Единственная ложка дегтя в этой истории — ремонт планировали закончить раньше. Согласно сайту администрации Красноярска, дорогу хотели сделать к 1 июля. Задержались специалисты и на другом участке — на улице Красной армии. Там все должно было быть готово еще на прошлой неделе. Немного не успели, но зато сейчас почти все закончили — осталась только разметка и небольшая уборка — местами тротуар засыпали мелким щебнем. — Да, в принципе, получше стало. Все ямы и неровности, которые были, убрали. Дорогу пока нормальную сделали, пока ездится хорошо, — считает Алексей, водитель. Недоделки есть и на Копылова. Перед тем, как дорогу сдадут в эксплуатацию, там нужно еще кое-что закончить. Самое большое, что еще нужно сделать на Копылова — это нанести разметку. Специалисты уже обозначили место под нее вот такими белыми точками. Осталось только соединить их линиями. Но общая картина уже видна — и водителям она не нравится. Даже на новом покрытии они нашли проблемные участки. — Где остановка, там как было до ремонта — так и осталось. — А что там? — Ну, там такой, овальный, как канава. Вот, стоит там. Как асфальт так ложили, я не знаю. Такого же мнения и специалисты Народного Фронта. Сегодня они проехались по Копылова и нашли даже больше замечаний, чем водители. — Нарушения есть. Это, прежде всего, колейность на остановках. Также мы обнаружили несоответствие уровней ливневок канализационных, люков. Ну и, конечно, работ еще много нужно доделать. В таком виде дорогу принимать однозначно нельзя, — заключает Евгений Рец, координатор проекта «Народный фронт. Дороги». Однако дорогу не смогут принять и сдать в эксплуатацию, если во время приемки специалисты найдут недочеты. Подрядчик должен будет исправить их за свой счет. — Необходимо проверить на соответствие все использованные подрядчиком материалы, а также качество самих работ. Если работы какие-то будут выполнены некачественно, не пройдут контроль, то соответственно они не будут приняты и оплачены, — объясняет Олеся Кочерова, специалист Управления дорог и благоустройства Красноярска. Приемка пройдет после того, как подрядчик закончит последние работы на местах. А пока дорожники должны предъявить в технический надзор все необходимые документы.
