В новом выпуске проекта #НашКраш досталось легендарной «буханке» − полноприводному микроавтобусу марки «УАЗ», пользующемуся большой популярностью в зоне СВО. В нее стреляли из пистолета, рядом с ней и прямо на ней взрывали гранаты. Но все же Ростех пока не занимается выпуском микроавтобусов, и главными героями стали современные защитные материалы, которые выпускает НИИ стали концерна «Калашников». От пуль и осколков «буханку» защищали противоосколочное одеяло и комбинированная бронепанель.
О том, как устроена эта защита, и о результатах тестов ведущий программы, военный журналист Алексей Егоров поговорил с начальником отдела структурных схем защиты НИИ стали Дмитрием Чумаченко.
− Вопрос сразу неудобный: вот это сквозное пробитие как объяснить?
− Да, это сквозное пробитие, но нужно понимать, что оно попало в шов – самое слабое место. У каждого изделия есть свои слабые места. У каждого жилета имеются строчки, у каждой панели есть зоны стыковки основных материалов. Соответственно, это и является слабым местом. Не гарантированный случай, но, тем не менее, пробитие есть. Порядка 109 осколков. Мы посчитали и оценили, что это менее одного процента.
− Один из 109 прошел?
− Да.
− Давайте перевернем одеяло, чтобы вы видели обратную сторону. Смотрите внимательно, еще одно сквозное пробитие и еще одно. Мы уже изучали это одеяло. Суммарно – три сквозных пробития.
− Все верно, но надо понимать, что это было после второго воздействия гранаты.
− То есть материал уже утратил свою целостность?
− После одного осколочно-фугасного воздействия на изделие оно теряет свои первоначальные свойства. Надо отметить, что вся зона чистая. Мы отметили только один осколок, который прошил сам «уазик». Даже стекло все целое. Ни волной, ничем его не побило. То есть вся площадь, которую мы защищали одеялами, она целая. Мы считаем, что свои функции одеяло выполнило на все сто процентов.
− То есть здесь, в защите, есть сквозные отверстия, а на машине мы видим какие-то вмятинки.
− Основное назначение – персонал, пользователи целы. В этом и есть цель нашего изделия.
− Изначально для чего вы разрабатывали эти одеяла?
− Изначально разрабатывали для защиты от осколков персонала, пользователей, то есть живой силы. Завешивание дверных, оконных проемов, укрытие персонала.
− Размер?
− Метр в ширину и два в длину. Масса изделия 11 кг.
− Много или мало для такого уровня защиты?
− Судить пользователям, но я считаю, что масса небольшая. Чтобы защитить всю машину, нужно порядка шести штук, то есть прибавляем около 66 кг, что для грузоподъемности «буханки» незначительно – плюс один человек.
− Насколько я понимаю, это схоже с той бронезащитой, что сейчас ставят внутрь бронеавтомобилей, внутрь танка?
− Верно, но состав этого изделия совсем другой, он у нас запатентован и отличается от того, что устанавливается на бронетехнику. Это очень важно.
− Это в чистом виде одеяло. Никаких жестких элементов там нет?
− Нет, абсолютно. То есть оно гибкое. Проблем нет его сложить, закатать и убрать.
− Раскрываем то одеяло, которое пережило фугасное воздействие. Как это прокомментируем?
− Опять же надо понимать, что здесь воздействие ударной волны было. Оно очень разрушительно. То есть граната лежала именно на самом изделии. Предназначение одеяла – это защита от осколков, но не защита от фугасного воздействия гранаты. Соответственно, надорвалась структура, пробилась, мы с вами все это видели сами.
− Я, когда в ролике рассказывал, говорил, что это сродни мощной кувалде, которая сверху прилетела. Насколько это корректное сравнение?
− Очень мощная кувалда, причем наковальней выступила крыша автомобиля. При взаимодействии ударной волны и крыши как жесткого основания произошел разрыв основной структуры. Если бы была дистанция между одеялом и крышей, был бы намного меньше эпицентр взрыва.
− Если бы дистанция была 5-10 см, уже защитило бы?
− Уже было бы лучше. Потому что основное назначение гибких структур – тянуться в процессе воздействия осколка.
− Перевернем одеяло обратной стороной, и мы видим…
− Два небольших пробития от воздействия ударной волны. То есть нарушилась именно целостность структуры, но отверстия как такового нет.
− Насколько я понимаю, это уже есть в свободной продаже?
− Да, оно продается любому желающему.
− В основном кто берет?
− Берут в основном бойцы для защиты техники, раненых, для перевозки в таких вот «уазиках». Берут также для завешивания блиндажей.
− Слышал такую историю, что на бронетехнику, у кого колеса обычные, тоже просто прикручивают на саморезы.
− Именно, да. Был такой случай, брали у нас эти одеяла для укрытия колес. Потому что в момент воздействия осколков пробиваются колеса, и техника не может уехать с поля боя.
− Это класс защиты?
− Это противоосколочное одеяло, но класс защиты, как мы видели, Бр1.
− И вот теперь мы идем к изделию, у которого класс защиты?..
− Бр3.
− Мы видим, что мы схватили пять пуль от пистолета Ярыгина. Предсказуемый результат?
− Да. Вполне ожидаемый. На это и был расчет.
− Панель весом 28 кг выдержала гранату Ф-1, расположенную на расстоянии 60 см. Если бы все то же самое я делал не из комбинированной панели, а классическим путем, из бронестали?
− Из бронестали порядка 60 кг с учетом крепления весило бы. То есть мы выигрываем вдвое по массе.
− В чем секрет?
− Здесь комбинация нескольких материалов. Основным идет легкосплавный металл, а подслой − из СВМП, сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
− И это тоже в свободной продаже?
− Да.
− Надо объяснить зрителям еще один важный момент. Когда мы проводили эксперимент, вы с гордостью говорили, что держит Ф-1 и совершенно спокойно держит пистолет. Хотя у пистолета пуля мощнее, удар, как многим кажется, сильнее. А на самом деле?
− На самом деле скорость пули пистолета гораздо ниже, чем скорость разлета осколков. И опять же, надо понимать, что осколки остроконические, и проникающее действие их куда выше.
− В цифрах на расстоянии полуметра, как у нас было, скорость полета осколков?
− Ориентировочно где-то порядка 730 м/с, а у пули порядка 400 м/с.
− Научиться останавливать осколки − это гораздо круче?
− Да, это гораздо круче и даже гораздо сложнее. Потому что уловить осколки и оставить целой структуру сложнее намного, чем поймать пулю, и структура будет нарушена.
− То есть вы хотите сказать, что, будь на этом месте бронеплита, она могла бы просто треснуть?
− Именно, да. То есть она могла бы раскрошиться, треснуть, лопнуть. То есть нарушилась бы целостность однозначно.
− Пробовали эту панель закреплять на крышу?
− Нет, такого опыта у нас не было. На крышу мы не пробовали. Но, хочу отметить, был у нас опыт, когда мы бронировали «уазик». Там немножко другая была плита. Мы сделали одно изделие и отправили в рамках пожертвования на СВО бойцам.
− Я хочу зрителям объяснить, в чем крутизна нашего ролика. Это абсолютная премьера. То есть кроме того, что мы сейчас впервые это снимаем, я так понимаю, что полный цикл испытаний сейчас проходит прямо на наших глазах?
− Все верно. Сегодня впервые мы ее испытываем, то есть это было сравнительно недавно разработано, может быть, несколько месяцев назад.
− Кто-то в России в таком весе с такой защитой подобные панели делает?
− Аналогов нам таких неизвестно.
