С четырех предприятий и трех граждан прокуратура хочет взыскать 800 млн рублей, которые она считает ущербом за картельный сговор автодорожников Владивостока. Однако взыскивать деньги то особо и с некого. Одна компания уже закрылась, вторая закрывается, а арестованного имущества явно не хватит на сумму иска. В истории разбиралось ИА DEITA.RU.
В доковидные годы четыре компании «СКАБ», «Строй Сити», «Строительная компания «Автобан-ДВ» и «ФедералСтрой» были основными подрядчиками государственных контрактов по ремонту автодорог Владивостока. Для понимания ООО «СКАБ» в 2019 году выиграло контракт на 389 млн рублей на ремонт проспекта 100-лет Владивостоку от улицы Постышева до МОУ СОШ №38. В том же году они выиграли контракт на ремонт трех улиц Енисейская, Кирова, Шкотовская по нацпроекту «Безопасные и качественный дороги» (БКД). Сумма второго контракта составила 120 млн рублей. Последний контракт компания выиграла в 2022 году на 275 млн рублей. По нему они ремонтировали дороги в Октябрьском районе Приморья.
Вторая компания «Строй Сити» в 2019 году также ремонтировала дороги по «БКД». За 154 млн рублей они ремонтировали дороги на Тихой: улицы Добровольского и Сахалинская. Также у нее были небольшие контракты по ремонту дорог и подъездов. Основным заказчиком выступала городская мэрия. Однако еще до подачи иска от прокуратуры, компания закрылась: 11 июня этого года.
ООО «Строительная компания «Автобан-ДВ» в 2020 году выиграла контракт на ремонт Некрасовского путепровода в сторону выезда из города. Сумма контракта составила 303 млн рублей. Через год они занялись ремонтом дороги между Находкой и Партизанском за 275 млн рублей. Если в первом случае заказчиком выступило управление дорог администрации, то последний контракт они выиграли у краевого министерства.
ООО «ФедералСтрой» в августе прошлого года поменяло название на «ФЭД СТРОЙ». Компания пытается закрыться с февраля 2023 года. Последний раз она выиграла госконтракт в 2020 году. Один из них был почти на 130 млн рублей по ремонту улицы Снеговой. За год до этого они выиграли контракт на 494 млн рублей. Ремонт проводили по улице Маковского от Перевала до Зари.
Помимо самих компаний ответчиками также выступают трое граждан России. Среди них два учредителя и один бывший учредитель.
Как писало надзорное ведомство, сумма иска составляет 800 млн рублей. Суд уже арестовал имущество ответчиков: две квартиры, четыре земельных участка три здания и одно сооружение. Однако понятно, что стоимость арестованного имущества не дотягивает до суммы иска.
Кстати за время работы все четыре компании на государственных контрактах заработали свыше 6,34 млрд рублей.
На сегодня на ремонте дорог Владивостока зарабатывают уже другие компании. Но как говорится, «ничто не ново под солнцем», а значит нельзя исключать варианта, что могут созреть новые картельные сговоры.
Напомним, что несколько лет назад антимонопольщики раскрыли картельный сговор дорожников по ремонту дорог во Владивостоке. Ремонтные работы проходили в 2019-20 годах.
