КТЖ готовится к перевозке рекордного урожая зерна
Фермеры Казахстана в этом году ожидают высокий урожай зерновых, самые оптимистичные прогнозы не исключают сбора на уровне рекордного 2011 года. И одной из главных задач становится возможность экспорта зерна, так как элеваторных мощностей в Казахстане не хватит для его хранения. Компания КТЖ планирует создание зерновых штабов в центральном офисе и в регионах для оперативного решения возникающих вопросов. Нам необходимо возобновить работу зерновых штабов здесь, в центре, и в регионах с участием представителей местных исполнительных органов, палаты Атамекен , грузоотправителей. На этих штабах будем подводить итоги и планировать работу по отгрузке зерна как внутри Казахстана, так и на экспорт. Также необходимо восстановить все те меры, которые были у нас в годы хорошего урожая, в частности, по маршрутизации перевозок и другие , - сказал на совещании управляющий директор по производственным процессам КТЖ Бауыржан Урынбасаров . Вместе с тем он сообщил о планах КТЖ увеличить экспорт и транзит грузов в направлении Средней Азии и Китая. В конце 2024 года совместно с представителями железных дорог Узбекистана проведена работа по увеличению пропуска грузов. На приграничной станции Куприк количество путей увеличено с четырех до восьми , и в этом году идет строительство еще шести путей. Это было узкое место, и уже в конце прошлого года мы добились обмена поездов на погранпереходе Сарыагаш Куприк до 38 пар. Такого не было за все годы независимости , - рассказал Бауыржан Урынбасаров. Также идет работа по расширению пропускной способности на китайском направлении. Ведется строительство вторых путей на участке Достык Моинты, на сегодня там уложено около 700 км из 850 км. Началась реконструкция станции Достык. Я думаю, что эту дорогу мы закончим в начале второго полугодия 2025 года. Но отдельные участки будут открываться уже к концу года. Это узкое место - от станции Моинты до станции Балхаш. После строительства вторых путей мы планируем увеличить экспорт на китайском направлении в два раза, по сравнению с 2023 годом. У нас было 12,5 млн тонн, планируем экспортировать 24-25 млн тонн. Также в два раза увеличится транзит, итого порядка 32-33 млн тонн мы планируем перевозить в направлении станции Достык после строительства вторых путей , - рассказал Бауыржан Урынбасаров. По его словам, КТЖ уведомила Китайские железные дороги об этих планах и предоставила подробную справку по номенклатуре грузов. Рассчитывают, что станция Алашанькоу также будет готова к принятию большего объема грузов. В свою очередь трейдеры просят КТЖ и правительство заранее продумать вопрос с перевозками несельскохозяйственных грузов, в частности, угля, чтобы по возможности, большой объем их перевозки не пришелся на осень. При рекорде урожая трейдеры и зернопроизводители просят дать возможность в течение трех месяцев, с сентября по ноябрь, вывезти на экспорт 3-4 млн тонн зерна в направлении Узбекистана и Китая.
