Космонавтика не стоит на месте: для новых задач ей постепенно нужно увеличивать возможности по доставке тяжелых объектов в космос. Для таких задач нужны ракеты-носители, которые смогут нести на себе больше груза. Именно о такой перспективном аппарате — «Союз-5» — я сегодня и расскажу.
Роскосмос описывает задачи новой ракеты довольно лаконично:
Перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты, в том числе с использованием разгонного блока, а также запусков пилотируемых транспортных кораблей.
Эти слова значат, что Роскосмос задумывает «Союз-5» как новую «рабочую лошадку» для космонавтики. С ее помощью на орбиту Земли будут доставлять не только спутники и части Российской космической станции, но также космонавтов.
Чем может похвастаться новая ракета? Помимо довольно больших габаритов (65 метров в длину) у «Союза-5» будет внушительная грузоподъемность — целых 17 тонн. Для сравнения: ракеты «Союз-2», «Зенит», которые «Союз-5» должен заменить, могут поднимать на орбиту 2,8 и 3,75 тонн соответственно.
Поднимать такую махину в небо будут передовые двигатели — РД-171МВ (с рекордными характеристиками по удельному импульсу тяги) для первой ступени и РД-0124МС (с лучшей в мире тягой в 800 тонн при весе в 10 тонн) для второй.
Впервые о разработке новой ракеты-носителя рассказал 18 августа 2015 года директор Ракетно-космического центра «Прогресс» (РКЦ «Прогресс»). Этот проект пришел на смену целому семейству ракет-носителей «Русь-М», разработку которых было решено отменить из-за проблем с финансированием и фокусировкой на новом проекте, которым и стал «Союз-5».
Созданием новой ракеты начали заниматься:
Активные работы над созданием нового носителя начались в 2016 году. С 2017-го по 2020 год РКК «Энергия» делала эскизный проект «Союза-5», который с задержкой в один год был принят Роскосмосом в октябре 2020 года.
В 2021-2023 годах компании, ответственные за ракету, начали стендовые испытания ее составных частей. Эксперименты КБХА были полностью успешными: и РД-171МВ, и РД-0124МС полностью прошли испытания, а к концу 2023 года полностью собрали третий летный образец РД-171МВ. Не отставали и «Энергия» с «Прогрессом» — к декабрю 2023 года они завершили испытания бака окислителя для первой ступени и собрали его.
Всего на новую ракету планируют потратить в общей сумме 916 млн долларов или 83,9 млрд рублей — такая сумма делает «Союз-5» одной из самых дорогих разработок в отечественной космонавтике. Для сравнения: на разработку и создание Российской орбитальной станции в общей сумме планируется потратить 2,3 млрд рублей.
Запуски «Союза-5» тоже обещают быть недешевыми: каждый полет будет обходиться российской казне в 55 млн долларов (5,03 млрд рублей), что почти вдвое дороже, чем запуск «Союза-2», который обходится Роскосмосу в 30 млн долларов
Планы на использование новой ракеты у Роскосмоса довольно большие.
«Союз-5» благодаря своей грузоподъемности сможет выполнять большинство коммерческих космических полетов, которые должны хотя бы частично отбить затраты на разработку и производство ракеты.
Но есть у нее и более важные задачи. «Союз-5» будет незаменим, когда Россия начнет сборку Российской орбитальной станции, потому что именно на ней Роскосмос планирует доставить на орбиту Земли базовый блок станции. До окончания летных испытаний в 2025-2026 годах Роскосмос планирует делать одну ракету в год, затем же, в случае успеха — ракет ежегодно.
Прямо сейчас Роскосмос вместе с подрядчиками изготавливает опытные образцы «Союза-5»: двигатели уже сделаны, осталось доделать корпус и баки. Первый, пробный запуск ракеты планируется на конец 2025 года. В случае, если испытания будут успешными, Роскосмос планирует постепенно нарастить темпы создания новых ракет и выпускать их в космос не менее двух в год.
Не менее любопытны планы России использовать «Союз-5» в лунной программе. Еще в 2017 году РКК «Энергия» разработала схему пилотируемого полета на Луну, в которой «Союз-5» должен будет доставить детали для лунного экспедиционного комплекса на низкую околоземную орбиту. В случае, если этот проект будет осуществлен, «Союз-5» поможет россиянам впервые высадиться на Луну.
