Средства индивидуальной мобильности — и прежде всего электросамокаты — стали проблемой во многих регионах России, в том числе — в Крыму и в Севастополе.Теперь в этой сфере грядут изменения — депутаты Госдумы вместе с профильными ведомствами разрабатывают новые нормы учёта электросамокатов.В законопроекте сказано, что все самокаты на территории России должны будут иметь специальный идентификационный номер. По двухмерному матричному штрих-коду можно будет получить полную информацию о СИМ, а специальные метки будут контролировать их перемещение.Если закон и примут, количество происшествий может сократиться — но не так сильно, как бы хотелось, прогнозируют эксперты."Повлияет ли законопроект на интенсивность ДТП? Вопрос достаточно дискуссионный. Это может больше повлиять на прозрачность системы классификации. Станет легче понять, СИМ это или нет, от этого будет и формироваться ответственность", — ответил на вопрос ForPost общественник и директор СРОО "ВелоПобеда" Никита Клышко.Электронный учёт даст то же, что и учёт всех механических транспортных средств, подлежащих обязательной регистрации, считает адвокат по дорожно-транспортным происшествиям Александр Рудь."Можно будет найти владельца транспортного средства и установить лицо, виновное в совершении административного или уголовного правонарушения", — сказал он.В Севастополе ДТП с электросамокатами далеко не единичны, есть даже летальные случаи. Так, в апреле 2023 года юный горе-водитель на переходе сбил пожилую женщину. Она умерла в больнице.Арина Сурнова
