Тверской механический завод приступил к сборке кузовов первых трамваев, предназначенных для строящейся в рамках концессии линии Купчино - Шушары - Славянка. Такие же трехсекционные трамваи-новинки челночного типа модели 71 - 932 "Невский" будет делать и Невский завод электрического транспорта имени Федора Пироцкого. Оба предприятия входят в холдинг "ПК Транспортные системы".
Всего для этой скоростной линии предполагается изготовить по техническому заданию ГУП "Горэлектротранс" 22 низкопольных трамвая "Невский". Компания производит их с прошлого года, когда после закрытия на ремонт станции метро "Ладожская" пассажиры подземки смогли добираться на них до Центрального района города. Каждый из таких трамваев с двумя кабинами имеет 52 сидячих места, а общая пассажировместимость превышает 200 человек (стоимость каждого трамвая оценивается в 180 млн рублей). Они насыщены современным оборудованием, включая систему активной помощи водителю, и адаптированы для людей с ограниченными возможностями.
Первая партия из десяти единиц подвижного состава, уточняют представители городского комитета по инвестициям, поступит в будущем году. То есть к вводу в эксплуатацию "премьерного" участка этой трамвайной линии, которая соединит Купчино и Шушары. А на следующий год, когда работы над проектом, который реализуется с помощью механизма инфраструктурных облигаций, намечается полностью завершить, в Петербург поступят оставшиеся трамваи.
К тому времени производители рассчитывают максимально повысить уровень их локализации (сегодня он составляет около 90 %). Когда же новая линия "Славянка" длиной 21 км с 24 остановками (плюс три мостовых перехода, четыре путепровода и трамвайное депо) выйдет на проектную мощность, дорога из Купчина до микрорайона Славянка будет занимать не более 30 - 35 минут. А пассажиропоток на ней, по словам специалистов, составит около 13 млн человек в год.
