В центре Нарвы, на улице с оживленным двусторонним движением и в двух шагах от автобусной остановки, где находились люди, у автомобиля отлетело колесо и его вынесло на тротуар. К счастью, никто не пострадал.
Однако эта история взволновала горожан. Рядом с местом ДТП собралась толпа народа, и корреспондент «НГ», оказавшийся на месте происшествия через несколько минут после случившегося, сфотографировал машину с отвалившимся колесом на тротуаре.
Полиция не ведет учет
И выслушал версию происшествия от очевидцев: по их словам, машина выехала с кольца на улице Кереса и двигалась по улице Пушкина в направлении вокзала. Вдруг у нее отлетело колесо, а саму машину развернуло на 180 градусов и вынесло на тротуар. «Страшно представить, что могло бы случиться!» – такой была естественная реакция очевидцев. «Десять дней подряд встречали ребенка на этой остановке из лагеря. Страшно, везде стало страшно. Люди все беспечнее и беспечнее», – поделилась нарвитянка Татьяна. «Два года назад на этом же месте отлетело колесо у грузовика и понеслось прямо на меня. Спас столб с дорожным знаком – колесо рикошетом отнесло в сторону, и оно разбило стекло входной двери в доме рядом с остановкой», – вспомнила нарвитянка Ольга. Больше всего людей интересует: насколько вероятно, что у автомобиля внезапно отлетит колесо, и как такой ситуации может избежать водитель?
«НГ» поинтересовалась, знает ли полиция об этом ДТП и если да, то что стало его причиной – несчастный случай или же небрежность водителя? «Поскольку в этом инциденте не было пострадавших, он квалифицируется как страховой случай. Полиция не занимается такого рода ДТП и не ведет учет подобных случаев», – такой ответ мы получили от пресс-секретаря Департамента полиции и погранохраны Елизаветы Белоус.
Машина сигнализирует о неисправности
Но опытные нарвские автомобилисты, с которыми «НГ» пообщалась, считают, что в такой ситуации в подавляющем большинстве случаев виноват водитель. «Конкретных причин может быть множество, но у ответственного водителя такого не случится. Потому что, как только в машине что-то начинает стучать, он сразу обращается за техпомощью, а не откладывает это на потом в надежде, что пронесет», – рассказал водитель с 30-летним стажем Сергей.
Водитель с 45-летним стажем Александр рассказал, что в его машине есть датчики, которые сигнализируют о снижении давления в шинах – это важно, так как одной из причин того, что колесо слетит, может быть пробитая шина. «Но главное, что подсказывает водителю о том, что с колесом что-то не в порядке – это поведение машины. Уже на небольшой скорости мы слышим посторонние звуки, а может быть, и толчки – это сигнал опасности», – рассказал Александр.
По словам водителя, слетевшее на ходу колесо – это самый страшный кошмар водителя, так как он делает автомобиль полностью неуправляемым. И это, в свою очередь, может привести к самым страшным последствиям. Насколько же это вероятно? В полиции не ведут отдельной статистики, сколько аварий происходит из-за неисправных автомобилей.
Опрос: неисправным может быть каждый десятый автомобиль
Однако результаты опроса страховой компании Balcia и исследовательской фирмы Norstat демонстрируют, что в среднем каждый десятый водитель часто сталкивается с ситуацией, когда его машина ломается во время поездки. Страховая компания Balcia провела среди жителей Эстонии опрос, чтобы выяснить, как часто людям приходится прекращать поездки из-за проблем с автомобилем. Оказалось, что почти каждый десятый очень часто сталкивается с такими поломками, 48% респондентов время от времени испытывают проблемы с транспортным средством, а 44% ответивших ни разу не приходилось прекращать поездки.
«Самая распространенная проблема на эстонских дорогах – спущенное колесо. В ходе опроса мы хотели выяснить, скольким водителям приходилось ремонтировать шину или менять колесо самостоятельно, и оказалось, что с этим сталкивались 70% водителей-мужчин и 24% водителей-женщин», – прокомментировал руководитель по страхованию транспортных средств Balcia Тимо Семенов. 4% участников опроса указали, что, поскольку не доверяют техническому состоянию своего автомобиля, отказываются от поездки, например, в случае плохой погоды.
Разумеется, информация о том, что каждый десятый автомобиль в Эстонии может быть настолько неисправным, чтобы оставить своего владельца на обочине во время поездки, еще не говорит о том, что вероятность серьезной аварии из-за технической неисправности также очень высока. Однако косвенно указывает на то, что такая проблема существует. Чтобы оценить ее масштабы, статистика ДТП, причиной которых стала техническая неисправность автомобиля, точно бы не помешала.
The post В центре Нарвы автомобиль развернуло на 180 градусов, но в полицейские сводки ДТП не попало first appeared on gazeta.ee.
