Пока современный дизайн автомобиля еще не стал чем-то классическим, предпринималось много попыток создать экспериментальный транспорт. И про один из этих концептов мы расскажем в статье.
В 1930-х годах инженер доктор Джон Арчибальд Первес представил миру динасферу — транспортное средство, которое, по его мнению, должно было стать «высокоскоростным автомобилем будущего». Эта необычная концепция привлекла внимание многих изданий того времени, которые всерьез задавались вопросом: не начинается ли новая эра в сфере путешествий? Спойлер: не началась, хотя перспективы были.
Но что же такое динасфера и как она устроена? В 1934 году Маргарет Партридж, один из основателей «Общества женщин-инженеров» (WES) и «Женской электротехнической ассоциации» (EAW), в своей статье для журнала «Женщины-инженеры» постаралась дать ответы на эти вопросы.
По описанию Партридж, динасфера представляет собой «легкую полую сферу с отрезанными боковыми частями. Внутри нее находится рельсовый путь, а внутри него — тяжелая кабина, передвигающаяся по гладким рельсам». Она также отметила, что управление похоже на управление обычным автомобилем, а ее движение не зависит от сцепления колеса с дорогой, что исключает возможность скольжения. Иными словами, доктор Первес разработал уникальное моноколесо, способное с комфортом вместить двух человек и обеспечить долгий срок службы благодаря отсутствию трения и износа.
