На маршруте Якутск-Сангар на катере отсутствует льгота для детей. Об этом сообщили подписчики тг-канала «Торбозное радио». Все пассажиры платят за проезд 6 тысяч рублей. Перевозчик в комментарии Sakhaday сообщил, что в проезд входит оплата отдельного места.
Жители Жиганского района с открытием навигации на реке Лене предпочитают самолету катер, поскольку проезд на нем значительно дешевле. Но и в этом случае якутяне сталкиваются с проблемами. Выяснилось, что перевозчики на катерах не предоставляют льготу детям до 12 лет, как это принято, например, в путешествиях на самолете.
В итоге стоимость перевозки пассажиров равен для всех и обходится семье по 6 тысяч рублей на каждого.
— По этому вопросу мы обращались в министерство транспорта (министр Сивцев Владимир), но получили формальную отписку, то есть нам так и не ответили, почему стоимость проезда, к примеру, ребенка 2-х лет такая же, как и стоимость проезда взрослого мужчины, — пишет подписчик тг-канала «Торбозное радио».
Как пояснил перевозчик, оплата взимается за отдельное место. Маленькие дети, которых родители берут на колени, ездят бесплатно, пояснила диспетчер маршрута Якутск-Сангар со ссылкой на перевозчика.
— Обычно так: до пяти лет без предоставления места бесплатно, с 5 до 10 лет полстоимости билета, а свыше полная стоимость. Это везде так на транспортах. Я это все объяснял прокуратуре, меня там поняли, — сказал предприниматель Борис Строев, занимающийся речными пассажирскими перевозками и совладелец компании «Ленаводсервис».
Строев говорит, что частным перевозчикам по указанному направлению затраты не субсидируются в отличие от перевозок на теплоходах типа «Ракета», «Восход», «Метеор».
По его словам, обвинения исходят от недоброжелателей. Мы минтрансовскую работу делаем, заключил Борис Строев.
В прошлом году на линии Якутск-Сангар-Якутск были задействованы суда «Ленатурфлота», дочернего предприятия госкомпании «ЛОРП». Этим летом скоростные теплоходы ходят только в сторону Олекминска и Витима.
Республиканские власти также не смогли ввести на линию теплоход «Валдай 45Р» по маршруту Якутск-Нижний Бестях. Проезд на судне, эксплуатируемом «Ленатурфлотом», должен быть ниже, чем на катерах частных перевозчиков.
— Для работы судов на подводных крыльях типа „Валдай“ нужны дебаркадеры. Но завод-производитель на сегодняшний день задерживает их строительство. Они производятся в Иркутской области. Мы вызвали подрядчика и завтра он прилетает. Проведем встречу, более точную информацию по срокам будем уточнять. Как только они будут спущены на воду, они, конечно, прибудут в Якутию. Один будет выставлен в Нижнем Бестяхе. В планах — Сангар, Жиганск и Ленские столбы, — заявил министр транспорта Владимир Сивцев в начале июля.
