Настоящая борьба на выживание развернулась на границе России и Монголии. Именно туда уже успели добраться участники ралли-марафона "Шелковый путь", преодолев половину дистанции. И эта дорога далась только сильнейшим и самым выносливым – многие получили травмы во время соревнований и серьезные повреждения машин.
Но испытания еще сложнее и живописнее только впереди. Почему оно стоит этих усилий, рассказал корреспондент РЕН ТВ Сергей Хайдаров.
Живописные пейзажи и препятствия созданные самой природой. Четвертый этап международного ралли Шелковый путь мог стать последним для многих экипажей.
"Острые камни и горные реки требуют от пилотов максимальной концентрации и ювелирного вождения. Но даже пересекая брод, они стараются не терять драгоценного времени и делают это максимально быстро", – отметил корреспондент.
Первыми реку преодолели грузовики. Эти монстры практически не замечают водной преграды. А те, что поменьше, как багги, буквально тонут в этой бурной реке.
Экипаж Сергея Карякина буквально захлебывается в воде, но все же выбирается на сушу. И в этом случае главное не скорость, а то насколько правильно спортсмены принимают решение. Мотогонщик Иван Ли не спешился на реке и утопил свой байк.
И вот его мотоцикл уже уносит бурным течением. К счастью, тот зацепился за мост. Байк удалось вытащить на сушу, но на нем уже не продолжить гонку.
Свою неудачу Иван связывает со спецификой Алтайской трассы.
"Я не знаю как это назвать. Мы прямо в гостях у камней. Я упал на камни. Повредил руку", – рассказал он.
На счастье гонщика, его до финиша дотащил конкурент.
"Товарища не брошу, потому что он хороший", – сообщил мотогонщик Алексей Швецов.
На этой трассе с проблемой в прямом смысле столкнулись и тяжеловесы из команды "УРАЛ MOTORSPORT".
"Резко автомобиль начинает тянуть вправо. Затянуло на кочку. И от этой кочки у нас вырывает правую ступицу", – заявил Юрий Найман, пилот команды.
В изнуряющем марафоне первой среди грузовиков едет команда из Татарстана. Пилот "КАМАЗ-Мастер" Дмитрий Сотников обходит своего конкурента из Белоруссии Сергея Вязовича.
Следующий пункт назначения – монгольский город Ховд. Еще один челнинец, Андрей Каргинов, теперь не факт что продолжит гонку. Пилот не смог обуздать свой КАМАЗ в пятом этапе на сложной монгольской трассе.
"Выйдя из автомобиля, поняли, что привод идет на одно переднее колесо только из четырех возможных ведущих. Понимали что нужно что-то делать. Достали пневмоподушки, сдвинули автомобиль почти на полметра потихоньку", – сообщил он.
"Шелковый путь" преподнес самые интересные и захватывающие трассы. Сухая земля, бездорожье и каменистый грунт. Доехать на четырех колесах уже – "миссия невыполнима". Китаец Жоу Хе из команды" QJ-moto panda team" проехал так на своем квадроцикле 150 километров и собирается продолжить гонку.
"В тот момент когда я ехал на максимальной скорости, у меня пробило колесо. Я потерял время, но починю шину и наверстаю упущенное", – рассказал он.
И такая возможность будет. Ралли вещь непредсказуемая – каждый этап может перевернуть турнирную таблицу с ног на голову и сделать аутсайдера чемпионом, ведь на трассе может произойти все, что угодно.
