По информации Росбалта, водители-дальнобойщики сосредоточились на ближних подступах к столице для проведения акции протеста на Московской кольцевой автодороге. Они выступают против введения сбора с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам. Когда начнется акция, пока неизвестно.Во вторник вечером состоялся координационный совет, на котором был разработан план действий. Окончательное решение о проведении акции водители приняли после обращения Владимира Путина к Федеральному собранию, в котором президент о дальнобойщиках не упомянул.По информации Росбалта, в настоящее время до Подмосковья добрались около 90 грузовиков из Санкт-Петербурга. В Московской области стоят 50 фур из Дагестана, по 15 из Костромы и Нижнего Новгорода, девять — из Волгограда. 20 грузовиков подъезжают из Иваново, 150 дагестанских водителей находятся в районе Тамбова.Теперь дальнобойщики намерены "выехать в максимальном количестве на МКАД со всех сторон, как получится, и занять там первые две полосы, которые отведены под большегрузные машины", после чего "ехать с минимальной разрешенной скоростью, то есть 20 км/ч".Несколько экипажей ДПС прибыли на место сбора дальнобойщиков в Подмосковье. По данным интернет-пользователей, полицейские переписывают номера машин, а также пытаются убедить водителей переместиться на оборудованную стоянку.В четверг министр транспорта Максим Соколов заявил, что экономических и технических причин отменять систему "Платон" по взиманию сбора с большегрузных автомобилей нет. "Сегодня мы видим, что система работает в штатном режиме, таких сбоев, какие были в первые два дня, уже нет", — отметил Соколов. К тому же, по словам министра, средства, которые должны быть получены в Федеральный дорожный фонд, уже все учтены в бюджете на будущий год.Однако Федеральное дорожное агентство не исключает возможность отключения системы взимания платы с большегрузов "Платон", сообщает агентство "Москва" со ссылкой на главу Росавтодора Романа Старовойта. При этом он подчеркнул, что возможная отмена работы системы не снимет ответственности государства перед концессионером."Есть концессионное соглашение, и будет работать система или нет, государство будет компенсировать те затраты, которые понес инвестор. Это является одним из пунктов соглашений", — заключил глава ведомства.Ранее сообщалось, что система "Платон", обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам, "собрала за две недели более 800 млн рублей".
