Сейчас для большинства ростовчан остались фактически два наиболее популярных направления - на юг и на восток: к морю и на воды. Если кто-то думает, что Кавминводы недостаточно востребованы, пусть попробует взять билеты на это направление. Понятно, что здесь не такое … Читать далее
Сейчас для большинства ростовчан остались фактически два наиболее популярных направления - на юг и на восток: к морю и на воды.
Если кто-то думает, что Кавминводы недостаточно востребованы, пусть попробует взять билеты на это направление.
Понятно, что здесь не такое столпотворение, как у моря, но отели и санатории забиты - как в советские времена: «Свободных мест нет!»
Доехать относительно комфортно до этих мест можно на поезде. Раньше ходила электричка с сидячими местами - едешь почти 8 часов, спина разваливается. Можно, конечно, обычным поездом - в плацкарте или купе, но там ехать гораздо дольше, да и билеты подороже.
Из Ростова до Кисловодска ходит «Ласточка»: в полтретьего дня садишься - и в полдевятого ты уже в Минводах. Или дальше поезжай.
В этот раз мы решили взять билеты в вагон повышенной комфортности - чё уж там! :)
По цене, прямо скажем, недёшево - примерно как в купе. Что за это получаем? не 80 мест, как в обычном вагоне, когда и ноги-то не вытянешь, а 36. Вполне комфортные сиденья, выдвижные, со столиками. Места много, воздуха хватает. Правда, туалеты в вагоне, все из других идут сюда. Зато рядом, не надо идти куда-то. Опять же кофе-мороженое - первым. Есть ещё вешалки для верхней одежды, но на что она летом! Есть автоматическая щётка для обуви. Хочешь - почисть кроссовки или сланцы: уплочено! :)
Ну, а так-то нормально.
Из советов: лучше не питаться в привокзальных забегаловках и, по возможности, брать такси не в черте вокзала - дешевле будет вдвое.
Воздух здесь, конечно, гораздо чище и насыщеннее ростовского, дышится легче, жара не столь изнуряющая. И да - нет веерных отключений электроэнергии! Что сейчас, согласитесь, немаловажно.
Как пойдёт дальше - посмотрим.
